Cuando entramos en Serbia, la autopista empeora y se empiezan a ver muchos vehículos de los años 70 de marcas que han llegado a España de forma muy escasa. Empiezan los inconvenientes para descifrar lo que pone en los carteles. Ciertos están con caracteres latinos, pero la mayor número Y es que hace 75 años que Jeep lanzó aquél pequeño todoterreno de uso militar que pasó a llamarse Willys y, con los años, su sustituto fue el Wrangler. Así que este año habrá edición singular 75th Anniversary para toda la gama y aquí tenemos al más implicado, el Wrangler.
Las causas de su descalabro respecto al R8 se explican en su mayor peso, la tracción delantera y su mayor tamaño. No obstante, hacía el quilómetro desde parado en 31,8 segundos. Este modelo se fabricó por motivos de homologación para usarlo como turismo de carreras en la Copa Gordini y otras más. Se trata de un motor que utilice la tecnología SkyActiv, mas que conforme a lo que aseguran los australianos de motoring, va a ser una evolución del motor rotativo, turboalimentado y con una potencia que podría alcanzar los 455 caballos de fuerza.
Basado en el hatchback introducido al mercado últimamente, Hyundai presentó la semana pasada en Brasil a la variante de tres volúmenes que se ha denominado Hyundai HB20S. Esta semana se difundieron las primeras imágenes oficiales, que se anexan en la galería de fotos en alta resolución que acompaña a esta nota. El modelo de cinco puertas se ha transformado en un éxito en Brasil, por lo que el fabricante surcoreano espera replicar el éxito con el sedán. Dichas cifras le permiten acelerar hasta los 100 km/h en solo 5,3 segundos, al tiempo que homologa 2.1 litros de consumo medio a los 100 km. De forma adicional, la batería de ion litio ofrece una capacidad de 10,4 kWh con una autonomía eléctrica de 45 quilómetros, lo que le deja beneficiarse de la codiciada pegatina cero emisiones.
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Asimismo hizo aparición el restyle del Nissan Murano, que no solo cambió estéticamente, también nueva plataforma y sistema de tracción. Se vende con un sólo motor, 3.5 V6 de 268 CV, más potente que antes. Su pintura está a prueba de pequeños rasguños, se repara sola en uno o bien poquitos días (SSP). No hay costos por que hasta Octubre no llegará. Este año Alonso va con una nueva estructura creada por McLaren y con el asesoramiento de Carlin, un equipo de la zona media en la Indycar. Hay que explicar que acá, en contraste a la Fórmula 1, todos los chasis son iguales, el IR 18 de Dallase, mas la clave está en la puesta a punto, y si los inexpertos mecánicos e ingenieros de McLaren conseguirán prepararlo todo bien este año.
Habrá que estar pendientes en las próximas semanas para ver cuando haya un anuncio oficial por de la organización del campeonato, aunque el hecho que el organizador local haya dado este anuncio no oficial es ya bastante clarificador. En cualquier caso, semeja que todo va viento en popa para que la carrera se dispute desde 2014, lo que es bueno para la Fórmula 1 puesto que el trazado tiene buena pinta. A nivel estético el nuevo MG5 Electric luce la nueva filosofía de diseño que Morris Garage está aplicando a sus nuevos modelos. Un lenguaje que se hace especialmente patente en el frontal. Ahí nos encontraremos con unos grupos ópticos afinados con tecnología LED y que están unidos por un adorno. Justo en la central se encuentra la insignia de la marca sobre la tapa que esconde la toma de carga.
Preparado para circuito
Dos productos muy diferentes entre si que han alcanzado el éxito comercial, que ahora se fusionan en un vehículo de un segmento que no guarda relación con el de los otros dos, mas que promete dar mucho que hablar. Por el momento solo podemos ver un teaser en el que adivinamos como van a ser las ópticas delanteras y poco más. Fundamentalmente, los cambios en el interior del Yaris se han centrado en las tapicerías, los colores y los acabados, aunque he de indicar que se han desatendido ciertos elementos y la sensación de calidad es menor que en sus contrincantes. Su aspecto no es tan moderno como debería y el tacto de los materiales es bastante tosco, además de que hallarás plásticos duros en gran del salpicadero, la consola central y las puertas. Lo mismo ocurre con ciertos botones que no se han cuidado en demasía, como los de los elevalunas eléctricos, mas en este caso es verdad que viene siendo algo habitual en la mayoría de modelos del segmento.
Sin embargo, los hombres tienen más noción espacial de su situación respecto a otros elementos en la carretera y les hace reaccionar más veloz y mejor, controlan mejor los aspectos del motor como revoluciones o marchas, y su instinto les hace circular con más brío y agilidad que las mujeres, mucho menos violentas. Eso tampoco es conducir mal. Por desgracia, en España no disfrutamos de carreteras en tan buen estado. En mayo de 2016 los medios se hicieron eco de que el estado de conservación de las carreteras es deficiente, y según un informe de la Asociación Española de la Carretera (AEC, ausente en la jornada) la red viaria suspende. Estamos involucionando, y, en verdad, el indicador territorial del estado de los firmes solo aprueba a dos comunidades: Extremadura y País Vasco. En el otro extremo se encuentran Asturias y La Rioja, con un estado muy deficiente de sus carreteras. Es el pavimento el que acumula el 94 por ciento del total del déficit de mantenimiento, al que hay que añadir un déficit de inversión.
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Esa sensación que describes es muy semejante a la que sienten los pasajeros delanteros cuando un pasajero trasero abre ligeramente una ventana. Se produce un zumbido producto de las turbulencias que solo desaparece abriendo un poco una ventanilla delantera, o cerrando la trasera. Zhu Jianfeng, gerente de ventas de uno de los concesionarios Landwind, asegura que los clientes del servicio dicen que el X7 tiene buen aspecto y por supuesto que luce como el Evoque. Mas además de esto resaltó el atractivo adicional de su coste equivalente a una tercera del modelo original. He cambiado los 4 amortiguadores, lo alineé y el turismo iba con el volante girado a la izquierda y haciendo fuerza, ya que si lo soltaba, se iba a la derecha. Como me lo hicieron en un servicio veloz y ya sabemos todos lo que hay, me fui a un especialista en neumáticos que me afirmó que efectivamente estaba fuera de cotas. Me lo alinea nuevamente y al salir noto que el vehículo tira un tanto a la izquierda y que debo llevar el volante girado a la derecha. Hice un viaje por autopista de unos 250 kms. y noto que es cada vez más acusado. Lo llevo nuevamente al vulcanizado y me dicen que está casi bien y que me lo hacen nuevamente gratis. Salgo del vulcanizado y noto que va más o menos bien, mas poquito a poco se va de cotas de nuevo y vuelvo a tener que virar el volante a la derecha.
El habitáculo no es singularmente espacioso. Es un vehículo un poco estrecho, dado a que la carrocería se ha optimado para prosperar la seguridad pasiva, como ya le pasó a los Corsa, Fiesta, Grande Punto, etc. Cinco adultos no caben bien, van justísimos. En 18 se añadirá una importante funcionalidad: va a ser el sistema de conducción semiautónoma ProPilot, que la marca nipona asimismo integrará en el Qashqai y la nueva generación del Leaf. Esta tecnología controlará la dirección, la aceleración y los frenos del vehículo al circular por carril único en autopista o en atascos. Pese al fail en la presentación, el bestial número Cybertruck posee Exoskeleton, una estructura exterior fabricada en acero inoxidable laminado en frío 30X UltraHard, la que permite soportar golpes, evita abolladuras y corrosión
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Al igual que Nissan en Barcelona, este plan de choque busca reajustar el exceso de producción. Por ello, Renault va a pasar de generar cuatro millones de automóviles a 3,3 millones en los próximos 4 años, disminuyendo su actividad. El pasado Salón de Tokyo, la firma japonesa presentaba este impresionante Toyota Crown Concept, un prototipo que adelantaba esta nueva berlina que ahora se ha puesto en venta en Japón y que pocos cambios ha sufrido respecto a aquel concept visto hace 8 meses. A disposición de los ocupantes de las plazas siguientes puede haber 2 salidas de ventilación con regulación automática de la temperatura y del caudal del aire y cortinitas automáticas para las ventanillas y la luna posterior. El techo panorámico opcional de enormes dimensiones está cubierto por dos cortinillas (imagen); la trasera se puede supervisar desde unos mandos al alcance de los pasajeros posteriores.
Maza de embrague: asimismo denominada plato de presión, se atornilla al volante motor, por lo que vira al lado de este. Consta de diafragma o muelles, que se hacen cargo de comprimir o liberar el disco de embrague. Este es el bólido que conducirá Fernando Alonso esta temporada. No luce sus colores definitvos, pues su aspecto final se verá más adelante, pero sostendrá los colores de la bandera francesa y británica. En California, empresas como Cruise Automation de General Motors o bien Waymo LLC están incrementando las pruebas de vehículos autónomos, y se están encontrando con un escenario deprimente. La tecnología autónoma se comporta apropiadamente en urbe, los que no nos comportamos somos el resto de conductores. La mayoría de accidentes que se reportaron eran a bajas velocidades, evidenciando un choque cultural entre las máquinas y los humanos.
Desde el primer Serie 3, cuya primera generación se remonta a 1975 y era una berlina coupé de 2 puertas, se asocia el término deportividad a este modelo de BMW, llegando de este modo hasta la actual séptima generación. De esta forma, quien busque un sedán de calidad, rápido, deportivo y con un bajo coste por quilómetro recorrido tiene en el 320d su mejor aliado, pero con un costo de casi 44 mil euros, ¿qué otras alternativas hay? No obstante, el motor se prosigue escuchando con claridad. No es para nada tímido, ya que cada vez que pisas el acelerador te regala una banda sonora repleta de gorgojeos y detonaciones. Es un estruendos agradable, lleno de carácter y que alienta al conductor a buscar un tramo libre de carretera para dar brida suelta al propulsor.
