Lejos de enfriarse, esta nueva guerra fría lleva más de un año gestándose; a cada decisión tomada por Trump, China responde con represalias que enojan aún más al líder republicano, que no duda en utilizar su cuenta en Twitter para dejar por los suelos la reputación del país marxista.

Si bien, tras el examen de fuerza al que sometió Musk al ID.3, ambos ejecutivos rodaron por la pista de aterrizaje del aeropuerto alemán y Musk no vaciló en loar el nuevo retoño cero emisiones de la marca alemana.

En su interior lo más destacable es la llegada del nuevo sistema multimedia, con una pantalla táctil de 7 pulgadas. Con el bulto Infotainment puede contar con navegación en línea, Apple CarPlay, módulo telefónico y aplicaciones Connect.

Para las recargas incluye dos cargadores embarcados: un monofásico de 7,4 kW y un trifásico de 11 kW. El tiempo de recarga va de 31 horas para una toma usual de 8 A hasta los 30 minutos para el 080 por ciento en un punto de carga veloz hasta 100 kW.

Con un consumo de solo 4,3 l/100 km este híbrido de propulsión se transforma en un modelo de gran lujo muy parco en lo que a consumos y emisiones se refiere, en tanto que solo emite 100 gramos de dióxido de carbono por kilómetro (conforme normativa nipona, que es más suave si cabe que la europea).

Aquí entramos en la de autonomía. El etron Sportback 55 quattro homologa hasta 446 km de autonomía conforme ciclo WLTP, con un consumo de 23,9 kWh/km para la variante que hemos probado, la Black Line.

Nissan presentó el Pixo en el Salón de Paris en el mes de octubre del año en curso. En el Salón de Barna, ha comunicado el coste de la versión básica (7.500 €) y que estará en venta desde junio. El Pixo es esencialmente el mismo vehículo que el Suzuki Alto.

También ha dado pie a muchos comentarios realizados en el blog de bitácora, la calidad general del vehículo. Calidad de ajustes, de materiales, de diseño o de asientos, estos últimos para muchos de los usuarios ocasionales son los mejores que han probado jamás.

A nivel tecnológico también habrá novedades puesto que además de un sistema de infoentretenimiento actualizado estrenará un nuevo volante y el cuadro de instrumentos digital, disponible opcionalmente, acentuará el ambiente tecnológico a bordo del modelo de Skoda.

Como la cabeza va robotizada, al prescindir de un operador en incesante peligro de muerte, y gracias a los nuevos motores y vehículos potentes de importante tamaño, se gana precisión, estabilidad y lo más importante: velocidad.