Siendo un modelo todavía bastante puro en cuanto a planteamiento, el nuevo WRX STI no afirma no a los avances en materia tecnológica y de seguridad. De este modo ahora incorpora retrovisores con función de aviso de ángulo muerto y sistema de cambio de luces automático.
Dirigido por el físico Jeff Dahn, uno de los investigadores de iones de litio más esenciales del mundo, el conjunto Dalhousie demostró que su batería supera significativamente a cualquier batería de iones de litio afín.
No hay duda de que los motores Mercedes están muy por delante del resto. No se sabe si van a ser esos 900CV que se sospecha que tiene o el buen trabajo de los ingenieros de la marca alemana. Renault, por el momento, semeja estar algo más atrás…
He tenido la oportunidad de probar una unidad del nuevo Renault Captur ETech híbrido enchufable y tengo que reconocer que se convierte en una opción clave si se busca un vehículo con etiqueta CERO aunque sí quiero dejar en claro que no es la mejor alternativa de la gama.
Además de esto, los neumáticos traseros serían más anchos ya que la ausencia del doble difusor, prohibido para 2011, hará que los monoplazas pierdan adherencia. El aumento del tamaño mitigaría esta perdida.
En suma, tenía mis dudas con respecto al Ford Mustang Giugiaro Concept, pero tras ver las imágenes, el cambio tan radical que se pudo intuir en la primera foto espía no ha sido para peor y ni para mejor. Sencillamente ha sido un término completamente diferente de ver un Mustang. Y me ha agradado.
El coste para el mercado español del nuevo Fiat Linea 2013 es de 11.900 euros para la versión pero económica cuando se aplique el descuento del plan PIVE. De todas formas Fiat ofrece un bulto que llama light, que quita algo del equipo de serie para poder ofrecer un descuento de mil euros.
La razón de que su entrada en el mercado se haya adelantado, estaba prevista su comercialización para finales del verano, es posible que haya sido el éxito que están cosechando otros semejantes como el Hyundai ix35, el Ford Kuga o el Dacia Duster.
Las posibilidades de personalización del comprador de un VW Polo de nueva generación son muchas. Va a ser él quien decida, por servirnos de un ejemplo, si desea contar con o no de control por voz, o de sistema de detección de peatones, o del climatizador automático Climatronic, entre otras opciones.
Para el Karoq, la marca oferta dos tipos de acabados: uno básico denominado Ambition y uno superior llamado Style. Los dos vienen verdaderamente bien equipados de serie, aparte de tener una extensa lista de extras con la que prosperar nuestra experiencia con el vehículo. Conoceremos ambos acabados.
