El Gobierno ha presentado oficialmente las características del nuevo Plan Moves III, que va a entrar en vigor desde mañana mismo día 10 de abril y hasta el año 2023, y que prevé una serie de ayudas para la compra de vehículos eléctricos o electrificados.
La Digital Key de iPhone llega a 45 países y a prácticamente todos los modelos de la firma germana: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 8, X5, X6, X7, X5M, X6M y Z4 si se fabrica tras el 1 de julio de 2020. Los modelos iPhone compatibles son iPhone XR, iPhone XR, iPhone XS y Apple Watch Series 5.
Para imaginar qué coste tiene el cambio de ruedas, procurad costos para 245/45 ZR 20 103Y para las delanteras y 275/40 ZR 20 106Y para las traseras. En un portal de venta de neumáticos la opción más barata para cuatro ruedas es de 980,76 euros, montaje incluido, con unas Pirelli PZero.
De esta forma lo ha confirmado la marca en un escueto teaser que no nos deja entrever gran cosa, mas del que ya sabemos ciertos detalles, como que será la creación más bestia del fabricante. Tan bestia como que equipará el portentoso motor V8 de los Dodge Challenger SRT Hellcal o Demon, entre otros muchos.
Su representante, Willi Weber, no ha tardado demasiado en informar a los 4 vientos de que su alumno va a ser piloto oficial de Williams a lo largo de la próxima temporada. Otra perla más del automovilismo alemán. Aunque todavía queda una incognita.
En el trascurso de las próximas semanas el fabricante alemán irá revelando pero detalles del relevo generacional del Volkswagen Golf, que va a ser presentado oficialmente el próximo 24 de octubre. En cualquier caso va a haber que aguardar para conocer pero detalles de esta aguardada nueva generación.
Con cambio manual de 6 marchas y tope de vueltas en 5.000 rpm, el puesto de conducción corresponde al 1.6TDI. Una innovación muy reciente: el cuadro puede tener esta presentación, con la pantalla central cambiando entre múltiples configuraciones.
Solo es cuando activas el modo perfecto Sport o el modo CUPRA o bien cuando pones el selector del cambio en la situación Sport cuando el sonido cambia de modulación y empiezas a notar el rugido y sobre todo, los gorgoteos en retenciones de motor y al bajar de marchas.
El Hyundai i20 Coupe WRC cuenta con tracción permanente a las cuatro ruedas, un sistema que se apoya además de esto en tres diferenciales. El delantero y el posterior son de tipo mecánico por normativa, mientras que el diferencial central es electrohidráulico y controlado por computador.
Este trasto es capaz de alcanzar 100 km/h en 4,5 segundos, los 200 km/h en 16 segundos y una aplastante (textual) velocidad punta de 285 km/h, y recordemos que pesa como unas 2 toneladas. Seis velocidades de caja automática soportan los embistes de su hipermusculado propulsor.
