El Land Rover Freelander es un todocamino de 4,50 metros de longitud cuya primera generación se vendió desde 1997 hasta 2006; año en el que comenzó a comercializarse la segunda entrega de este modelo. En 2015, tras el éxito de ventas del Evoque, la marca tomó la decisión de dejar de comercializar el Freelander en España. Pese a esto, ha sido uno de los todoterrenos más vendidos de la historia de la marca, y una gran opción alternativa a modelos como el Audi Q5, BMW X3 o Volvo XC60. El Volkswagen Up! va a llegar al mercado para competir en el segmento de los subcompactos. Fiat, el primordial competidor de la casa alemana en la zona, apostará por un desarrollo propio, asimismo con fecha de lanzamiento para el año 2014, que será fabricado en la planta de Pernambuco y que se conoce como Proyecto 344 o bien X3C.
Hoy existen múltiples formas de lograr el hidrógeno y en todas y cada una ellas el consumo de energía necesario para conseguir un kilo de hidrógeno (55 70 kWh) supera en casi el doble la energía que ese kilo de comburente genera (33 kWh). Son los niveles de equipamiento libres para la gama de España del Volkswagen Arteon. El primero de ellos no cuenta con un nombre determinado, ofertando entre su dotación de serie llantas de 18 pulgadas, sistema multimedia y de navegación, tiempo trizona, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, y diversas ayudas a la conducción. El segundo peldaño, de nombre Elegance, agrega entre otros elementos asientos con tapicería mixta, y detalles estéticos distinguidos en forma de nuevas llantas y también inserciones. Por su , el RLine, apuesta por un estética más agresivo y deportiva, con un kit de carrocería específico, y llantas de aleación con idéntica inspiración.
Jaguar termina de anunciar que desde 2020 todos los automóviles que presente Jaguar Land Rover estarán electrizados. Y para un anuncio tan esencial, nada mejor que mirar al pasado y atreverse a lo que en principio podría haber sonado a broma: fabricar un Jaguar EType eléctrico. Si bien a muchos les guste la Fórmula 1 como está, es verdad que con el dominio de MercedesAMG F1 ha perdido en gran esa sensación de imprevisibilidad, con lo que muchos abogan por nuevas medidas, que, si bien no son revolucionarias, sí que podrían aportar un toque de aleatoriedad que en muchos domingos echamos de menos. El DRS tuvo su rechazo (e inclusive no se descarta que si el nuevo reglamento marcha se pueda eliminar), mas probablemente lo tuviese más el lastre por éxito o las parrillas invertidas. El límite presupuestario, el draft aerodinámico y tal vez estas carreras al esprint, sirvan para que haya un nuevo equilibrio de fuerzas.
Formas de medir la potencia de un coche: hp, kw, cv ¿es todo lo mismo?
No iba mal servido de mecánicas, ya que podia contar con 3 motores de gasolina: 1,2 litros de 86 CV (que probamos en el cinco puertas) 1,4 litros de 101 CV y 1,6 litros de 116 CV. La oferta de motores diésel comprendía dos propulsores, de 75 y 95 CV (este último, testeado en el Aveo 5p). El personal Citroën C4 Picasso recibe ligeros cambios y justos, porque semeja que no pero ya hace 3 años del lanzamiento de este modelo. No es una revolución y hasta hay que fijarse para poder ver las modificaciones, que son comunes a las 2 carrocerías, C4 Picasso y Grand C4 Picasso.
En un año normal, se estima que 28.000 clientes del servicio van a poder pasar por esta instalación especial, en el que disponen de 8 unidades y un trazado singular, poniéndose a los mandos sin instructor ni acompañante a bordo. Un entorno seguro con las medidas de protección pertinentes, y sin nada ni absolutamente nadie que puede perturbar la conducción eléctrica. Allá este Hyundai Bayon se lanza con los niveles de equipamiento Pure, Select, Trend y Prime, pero ya desde la versión de acceso, que tiene un coste de 16.790 euros, cuenta con elementos como el aire acondicionado, la radio digital con Bluetooth y un enorme equipamiento en materia de seguridad activa y de asistentes a la conducción.
En Corea se ofrece esta versión del Genesis G90, la que tiene una carrocería que se estira hasta los 5,95 metros de largo. Ofrece un interior espacioso y dotado de lo último de lo último en tecnología y calidad. Este paquete es idéntico al empleado en el Yenko Camaro Stage II, complementa mas no sustituye al anterior pack presentado por la compañía y al que ahora podemos referirnos como Stage I, que a través de numerosos cambios en el V8, que incluyen elevar la cilindrada y el añadido de un torno, multiplica la potencia original del bloque V8 LT1 de 6.2 litros hasta los 811 CV.
La configuración probada ofrece una enorme agilidad con un elevado confort
Afirma Nissan que al rediseñar los asientos delanteros se ganan unos cinco centímetros de espacio longitudinal para las piernas en las plazas traseras. Lo comprobaremos en unos días. Sobre el acabado interior, más allá del cambio de color, de beige a negro, o la nueva tapicería de cuero de la versión más cara, no creemos que se vayan a apreciar cambios en la calidad visual de acabado. La saga de turismos de circuito de Renault tiene un nuevo y poderosísimo miembro. La división de competición de la firma del rombo acaba de descubrir al Renault Mégane R.S. TC4, un pasmante coche heredero de la experiencia de los Mégane WTCR firmados por la escudería Vukovi Motorsport. Si hablamos del maletero, con 406 litros de partida no podemos decir que sea bueno. Aparentemente es muy aprovechable y con buenas formas mas queda muy atrás del volumen que poseen los modelos rivales. Acá el inconveniente está en que hay poca altura, reduciendo la posibilidad de poner una maleta encima de otra (por servirnos de un ejemplo). La calidad de terminación es buena, está bien iluminado y el portón tiene accionamiento automático.
Porsche podría diseñar un ocho tubos bóxer
La aplicación MyFord Mobile, libre para múltiples plataformas, dejará efectuar múltiples acciones a distancia desde el móvil. Por ejemplo, ver el estado de la carga del coche, abrir y cerrar las puertas y encender el motor, localizar el turismo por GPS, programar el aire acondicionado o recibir alarmas cuando el coche necesita cargarse o ya ha terminado de la carga. Por lo tanto, debes saber que si lees que a alguien le han multado por regresar a casa, probablemente sea mentira o en cualquier caso, recurrible: lo más probable es que le hayan multado por su viaje de ida, fuera de la regla. Así que ya sabes: si quieres volver a tu hogar tras un confinamiento en otra residencia, puedes hacerlo sin problema si no te brincaste el confinamiento a la ida y lo puedes probar. La segunda sesión de entrenamientos libres ha terminado con la sorpresa de Red Bull y Ferrari plantando cara a McLaren. Sebastian Vettel ha dominado los libres 2, mientras que la mala suerte se ha cebado con su compañero australiano que rompía motor. Un golpe de efecto que ha dibujado una sonrisa en la Scuderia Ferrari que ha terminado con Fernando Alonso y Felipe Massa en segunda y tercera situación de la tabla de tiempos.
El consumo en nuestro recorrido de unos 40 km fue de 22,2 kwh cada 100 kilómetros
El Urban EV Concept anticipa el que será el primer vehículo eléctrico de baterías comercializado por Honda en Europa. Su exterior destaca por ser simple y sofisticado, y por una enorme visibilidad del conductor merced a la estrechez de los pilares A y un amplio parabrisas. El desarrollo del Gillet Vertigo es un caso claro de una pequeña factoría que ve profundamente influenciados sus coches por la experiencia en el mundo de las carreras. Desde 1996 y durante las distintas generaciones del Vertigo, ciertos equipos han confiado en el fabricante belga para salir a pista. Para este nuevo Jeep Compass 2017 el fabricante podría haber decidido tomar de la beligerante filosofía que hallamos en su Grand Cherokee. Por lo menos nos recuerdan al gran SUV su parrilla, sus ópticas delanteras o la elevada línea de cintura de la trasera del vehículo, elementos que indudablemente agradarán a una gran del público que encontrará, como ya lo hizo en su momento su hermano mayor.
Mercedes GP no termina de despegar y Nico Rosberg padece en sus carnes la carencia de posibilidades del monoplaza. El piloto alemán repite situación en la clasificación final respecto a la temporada pasada, sexto. Ahora bien, el número de puntos que ha logrado sumar por poco no se ha reducido a la mitad, ha pasado de los 142 de 2010 a 89 en 2011. Conforme los datos oficiales, la versión de 476 CV puede acelerar desde parado hasta 100 km/h en 4,1 segundos (4,2 para la versión Estate), alcanzar 250 km/h de velocidad máxima y tiene un consumo homologado de comburente de 8,2 l/100 km (8,4 l/100 km para la versión Estate). La versión de 510 CV es 0,1 segundos más rápida acelerando hasta 100 km/h, alcanza la misma velocidad máxima (que está limitada electronicamente en los dos casos) y tiene el mismo consumo homologado de comburente (ficha comparativa).