Si hace unos años pudimos ver a Fernando Alonso sobre una MotoGP de Honda, fruto del pacto que unía a McLaren y Honda, ahora hemos tenido la oportunidad de ver a Marc Márquez, vencedor del planeta de MotoGP, sobre un Toro Rosso, vehículo motorizado por Honda, aunque en honor a la verdad, Márquez lo ha hecho sobre un motor V8 de anterior generación. El piloto de España ha tenido la ocasión de ponerse al mando del Fórmula 1 en un trazado con mucha historia como es el Red Bull Ring, en Salzburg, donde ha podido exprimir al máximo tanto la gran velocidad, como lo que más acostumbra a sorprender a los pilotos de dos ruedas que han podido probar un prototipo de esta índole, la frenada, y el paso por curva. Tras un breve entrenamiento en el simulador, con los consejos de Mark Webber incluido, llegó el instante de salir a la pista, superando sin inconvenientes la primera gran prueba definitiva para todo aquel que se sube a un Fórmula 1: no calarlo. A continuación, se dirigió a completar vueltas, procurando gozar lo máximo posible de esta experiencia. Siempre fue mi sueño competir con los vehículos más rápidos del mundo. Tenía un gran respeto por lo de hoy, e inclusive no pude dormir bien. Mas al final, ha sido una experiencia increíble y un punto culminante en mi carrera., aseguró Márquez. Hay gran diferencia con Moto GP. La visibilidad limitada fue un enorme desafío, de esta forma, para empezar. Te sientes considerablemente más limitado en cabina. Las distancias de frenado y el paso por curva son absolutamente diferente, lo que hizo que fuera muy divertido en la del circuito con más curvas., siguió el vencedor del mundo. Aunque la pregunta era obligada, obviamente Marc no se plantea un cambio de categoría, al menos, a corto plazo. Mi enfoque es a tiempo completo en MotoGP. Formo de un equipo fabuloso y me siento completamente motivado, mas quién sabe, quizá la Fórmula 1 sea una idea seria para mi en los próximos años. Al término de la prueba, Marc se unió a una interesante charla coloquio con ciertos convidados singulares, pues a Helmut Marko y Mark Webber incluso se unió Niki Lauda, el presidente no ejecutivo de Mercedes F1, que por el motivo que fuese, se encontraba en el circuito. En el desayuno estaba verdaderamente mudo. Tan pronto como entró en la cabina, se centró al 100 por ciento y consiguió un enorme desempeño en pista. La Fórmula 1 y MotoGP son dos cosas absolutamente diferentes, sin embargo, Marc prosiguió mi trabajo de instrucción de forma muy simple. Siempre y en todo momento hacía las preguntas adecuadas y mejora vuelva a vuelta, aseveró Mark Webber. Tener este rendimiento en tan poco tiempo lo afirma todo sobre su gran talento. En los próximos años va a batir considerablemente más récords en MotoGP. Tal vez después de eso, la Fórmula 1 sea para él. Hasta ahora, solo unos pocos talentos excepcionales como John Surtees han conseguido competir en las dos categorías. Marc asimismo tiene lo que se precisa. Hoy definitivamente no fue la última vez que se sentará en un turismo de Fórmula 1., aseguró Helmut Marko.

Carrerón de fernando alonso, decepción de red bull en casa

Benjamin Briscoe funda la United States Motor Car Corporation, que representa la fusión de 13(V’ , empresas tanto de fabricantes como de proveedores. La nueva sociedad, concebida para competir con el poderoso consorcio de la General Motors, finaliza sus actividades al cabo de un par de años por falta de liquidez. Su turbo de alta presión le permitía lograr potencias de entre 700 y 1.000 CV, estando solamente prevista la llegada de 20 ejemplares a las calles si por último el Grupo S de ralis veía la luz. Aparentemente, hubo más de un prototipo y estos asimismo fueron destruidos atrozmente, salvo esta unidad que representa la oportunidad perdida del Grupo S de competición y los proyectos secretos de motor central de Audi.

El Mitsubishi ASX 2018 llega a los concesionarios con algunas novedades a tener en consideración. Para la marca nipona este modelo ha sido de vital importancia en los últimos años y todo apunta a que lo proseguirá siendo en un futuro. El ASX es su modelo más vendido en nuestro país (prácticamente un 60 por ciento del total de ventas), por consiguiente es clave que se mantenga actualizado y siendo eficiente en el segmento de los SUV compactos. Aglutinan un 10 por ciento de las ventas mundiales, y un 40 por cien de las registradas en Europa de este modelo. Y es que es una cuestión de gustos; las islas tienen debilidad por los descapotables ligeros de tracción trasera y motor delantero (ciertamente, viene a la cabeza el término del mítico Jaguar EType), y el pequeño japonés cuadra de manera perfecta en esa definición.

¿El motivo? Parece claro que no es otra cosa que el nuevo virus que se halla presente en 24 países de América (asimismo se han detectado 7 casos en España) y que la Organización Mundial de la Salud lo ha declarado de relevancia internacional. Semejante virus que se puede transmitir por un mosquito llamado Aedes aegypti, sexual, perinatal o sanguínea, debe su nombre a un bosque de Uganda, Zika, que es exactamente donde se descubrió en 1947.

A pesar de ser más grande

Al tiempo que el Cadillac número 10 de Wayne Taylor Racing y el Cadillac número 5 cruzaban la meta prácticamente de la mano, a una vuelta de los líderes completaba el pódium el RileyMultimatic de Visit Florida Racing, vehículo en el que competían Marc Goossens, Renger Van der Zande y René Rast. Los grandes esfuerzos de René Rast por sostenerse en la misma vuelta que los dos vehículos de cabeza al final tenían sus frutos y le valían al proyecto conocido previamente como Spirit of Daytona para lograr el tercer peldaño del pódium por delante del Nissan DPi número 2 de ESM. Lejos de estos han rodado en cualquier caso Rebellion y Mazda.

El Citroën Ami 2020 es un turismo eléctrico de dos plazas y 2,41 metros de largo. Se espera que se homologue como cuadriciclo, algo que permitiría que lo condujera cualquier persona con el carné de ciclomotor, sin precisar tener el B. A cambio, no puede circular por autovía o autopista, entre otras muchas restricciones.Este Citroën cuenta con un motor eléctrico de 8 CV y una batería de 5,5 kWh. Con esto, el Ami alcanza una velocidad máxima de 45 km/h y puede recorrer hasta 70 km. La positiva es que la batería puede recargarse en un enchufe normal de una casa en tan sólo 3 horas.Se espera que el costo del Ami ronde los 7.000 euros, y asimismo que sea un turismo para empresas de carsharing urbano. Solo está libre en color Azul Ami, si bien se pueden seleccionar cuatro paquetes de personalización que varían el color de los tapacubos, de las molduras y de los Airbumps y que incluyen diferentes vinilos: My Ami Grey, My Ami Blue, My Ami Orange y My Ami Khaki.

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Si al contrario, hay que adecentar mucho polvo, la recomendación es siempre y en toda circunstancia la de adquirir un aspirador que pueda conectarse, a través de cable, al sistema de batería de nuestro vehículo. En un caso así, debemos adquirir un aspirador con un cable lo suficientemente largo para que nos deje aspirar el maletero. Lo más habitual es que las aspiradoras de este tipo tengan un cable de 5 metros de largo. Esta longitud, en los turismos de medida estándard, ya es suficiente como para llegar al maletero y poder aspirar cualquier rincón del vehículo.

Los mandos de la consola central están mal situados, haciendo que la profesión del chófer sea más peligrosa, y por consiguiente, la seguridad de los transportados. El mando que hace las veces de MMI, iDrive o bien lo que quieran imitar es enorme y no semeja ser muy ergonómico, está a la altura de los asientos delanteros. El nuevo CX5 está listo para llevar a cabo su asalto a los concesionarios de Mazda. La nueva gama 2021 trae consigo la edición limitada 100 Aniversario que podemos localizar en otros modelos de la compañía japonesa y, lo que es del mismo modo interesante, también se ha incorporado la edición singular Homura. Entremos en detalle y desgranemos todas y cada una de las novedades del renovado SUV.

Como resulta lógico, absolutamente nadie nos forzará a efectuar la modificación, pero si nuestro turismo es uno de los afectados por la centralita ilegal vamos a estar conduciendo un vehículo con altas emisiones de óxidos nitrosos, con lo que ello supone de negativo para nuestro ambiente. Además de esto, no hay que descartar inconvenientes con el control de emisiones en las inspecciones técnicas que pasemos en el futuro. Si bien la mayor parte de componentes de la carrocería son comunes a los del resto de la nueva gama Soul, hay un gran número de mejoras introducidas en el Soul EV dirigidas a ganar rigidez en su estructura y minimizar la intrusión del bulto de baterías en el habitáculo.

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El nuevo Audi Q5 Sportback vuelve a hacer acto de aparición, en una nueva jornada de pruebas por las carreteras alemanas. La firma de Ingolstadt prosigue con la puesta a punto de la segunda carrocería del SUV del segmento D, uno de los pilares más esenciales en cuanto a ventas y una referencia en su categoría del segmento D. El curioso acabado Icon suma el climatizador automático, sensor de lluvia, acceso sin llave, espéculo interior fotosensible, elevalunas OneTouch, volante forrado en piel, llantas de aleación de 16 pulgadas, sistema de navegación UConnect 5 con pantalla táctil de 10,25 pulgadas, etc. En sus dos variantes se pueden estimar las proporciones típicas de BMW con un largo capó, mínimo voladizo en la delantera, larga distancia entre ejes y un habitaculo apartado cara atrás. Estas formas unidas con el descenso de la línea del techo le dan al nuevo serie 7 una deportividad que ninguno de sus rivales puede lograr.

Abengoa Bioenergía espera vender este año 3.000 millones de litros de biocarburantes en el mundo entero. Esto supone llegar casi al máximo de su capacidad de producción. Se aguardan estas elevadas cifras principalmente al incremento global de la demanda de bioetanol (en diferentes concentraciones, mas primordialmente E85). Las condiciones económicas y técnicas para la radicación de una planta de ArqBravo ya estaban dadas hace mas de un año, mas justamente la imposibilidad de que los automóviles producidos pudiesen inscribirse en el registro del automotor impidió avanzar con el proyecto.

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La realidad es que la gama de Alfa Romeo está muy descompensada. Por una tenemos a dos modelos que casi 10 años en el mercado, el MiTo y el Giuletta, que yo no logran persuadir al público y por otra un modelo halo, de imagen, mas no de volumen, el excelente 4C. Y en medio, el Giulia y el Stelvio. Sus dimensiones y su peso, 18 kg, hacen que deba ser transportado en el maletero de un coche, pues resulta algo grande y pesado para moverse con él en transporte público. El control de aceleración y frenado se realiza a través de un mando inalámbrico con forma de pistola que se lleva en la mano y que permite supervisar la tracción en todos y cada eje de forma independiente. Chevrolet Onix 12.797 2. Hyundai HB20 7.364 3. Ford Ka 6.570 4. Volkswagen Polo 4.942 5. Renault Kwid 4.506 6. Volkswagen Tanto 4.491 7. Fiat Strada 4.137 8. Toyota Corolla 3.869 9. Chevrolet Prisma 3.841 10. Jeep Compass 3.786 11. Honda HRV 3.600 12. Fiat Argo 3.546 13. Nissan Kicks 3.457 14. Fiat Mobi 3.327 15. Hyundai Creta 3.070 16. Fiat Toro 3.052 17. Volkswagen Saveiro 2.957 18. Toyota Etios HB 2.729 19. Renault Sandero 2.664 20. Volkswagen Fox Cross 2.581 21. Hyundai HB20S 2.454 22. Honda Fit 2.340 23. Toyota Etios Sedán 2.285 24. Jeep Renegade 2.200 25. Ford Ka Sedán 2.192 26. Toyota Hilux 2.152 27. Volkswagen Voyage 2.095 28. Chevrolet S10 2.014 29. Ford EcoSport 1.899 30. Honda Civic 1.893 31. Chevrolet Tracker 1.821 32. Chevrolet Cruze Sedán 1.754 33. Chevrolet Spin 1.686 34. Volkswagen Virtus 1.455 35. Renault Logan 1.341 36. Fiat Siena 1.326 37. Volkswagen Up 1.292 38. Volkswagen Amarok 1.274 39. Nissan Versa 1.253 40. Chevrolet Cobalt 1.219 41. Honda WRV 1.213 42. Ford Celebración 1.196 43. Nissan March 983 44. Chevrolet Montana 977 45. Renault Captur 973 46. Renault Duster 930 47. Ford Ranger 928 48. Fiat Uno 764 49. Renault Oroch 760 50. Mitsubishi L200 747 51. Honda City 746 52. Chevrolet Cruze HB 697 53. Peugeot 208 636 54. Toyota Hilux SW4 631 55. Nissan Frontier 585 56. Peugeot 2008 584 57. Hyundai Ix35 554 58. Citroën C3 532 59. Fiat Fiorino 523 60. Mercedes Sprinter 515 61. Kia Sportage 478 62. Renault Master 466 63. Citroën Aircross 455 64. Volkswagen Jetta 450 65. Hyundai HR 374 66. Mercedes Sprinter 311 67. Iveco Daily 3514 164 68. Kia K2500 156 69. Peugeot Partner 119 70.