En el país vecino se puso una normativa que forzaba a Uber y servicios similares a tener un retraso de 15 minutos para con el pasajero, para no hacerle tan competitivo frente al taxi. Ya se han registrado incidentes con taxistas, llegando aun a las manos y provocando daños en coches. Mas antes de nada, la Versys 1000. Desde que Ducati revolucionara el sector sacando al mercado la Ducati Multistrada 1200 y creando con esto un nuevo término de motocicleta total, los japoneses han intentado continuar este camino con mayor o menor éxito. Si me afirmaran que Kawasaki ha estado preparando una motocicleta con exactamente la misma intención me aguardaría únicamente un intento, una motocicleta que pasase sin pena ni gloria. Mas lo cierto es que me he encontrado ante una máquina muy válida que incorpora algunos de los avances más esenciales en lo que se refiere a seguridad como KTRC (Kawasaki TRaction Control, de tres niveles) o el sistema ABS más ligero del planeta de Bosch, que com con la Ninja Zx10R. Su propulsor ofrece hasta 118cv a 9.000rpm lo que garantiza un rango útil amplísimo, puesto que comprendemos es el mismo de la Kawasaki Z1000 pero adaptado a las necesidades de otro tipo de usuario. No sabemos incluso el precio, pero seguramente sea una de sus primordiales bazas.
La firma de los 4 aros termina de dar a conocer al mundo su nueva apuesta en el segmento de los SUV coupé, el Audi Q5 Sportback. Destinado a competir contra los MercedesBenz GLC Coupé y BMW X4, cuenta con exactamente las mismas características que el resto de la gama Q5, pero lo hace en una envoltura más dinámica y elegante. Todavía no se ha desvelado oficialmente, pero el Skoda Kodiaq, el futuro SUV de la marca,luce así de imponente con los colores de la bandera de la R. Checa y esa personalización tipo bigfoot.
En el plano mecánico, el R1S estará impulsado por 4 motores, que en su versión más potente, alcanza los 750 CV de potencia. La versión de acceso, pertrechada con la batería de 105 kWh, desarrolla 402 CV, un par máximo de 560 Nm y una autonomía de 386 km. Con la batería de 135 kWh la potencia aumenta hasta los 750 CV, el par hasta los1.120 Nm y la autonomía hasta 499 km. Finalmente, con la batería de 180 kWh, el R1S produce 700 CV, 1.100 Nm de par y una autonomía de 660 km. De la misma manera que el R1T, es capaz de hacer el cero a 100 km/h en 3 segundos.
Fotografías espía: el ssangyong tivoli xxl de 7 plazas se hará realidad motor
A pesar de que son ya múltiples los circuitos interesados en organizar el primer Gran Premio de F1 con luz artificial, Mosley aseguraba ayer en la ciudad de Londres que aún no hemos dado el visto bueno a esa posibilidad y no lo haremos sin efectuar antes un cauteloso análisis previo. No sé si alguien tiene reloj cronómetro mas puede pasar de 0 a 60 mph en… 4,4 o 4,3 segundos, afirmaría, apuntó. También aprovechó para recordar que el futuro de la industria del automóvil es eléctrico y que no hay vuelta atrás. La única pregunta es si lideraremos la carrera o bien nos vamos a quedar atrás, concluyó.
Se refiere al protocolo sanitario que ha firmado la industria automotriz de España al lado de los sindicatos CCOO y Unión General de Trabajadores que deje el reinicio paulatino de la actividad productiva y de la distribución de manera segura en este campo, en especial castigado por la pandemia. En esta no disponemos de información publicada sobre el modelo que buscas. Puedes buscar en otras es de nuestra página web o bien, si lo quieres, mandarnos una petición sobre el modelo que te interesa y también intentaremos publicarla en breve.
Y es que el equipo Mini está formado por tres pilotos de gran lujo como son el francés Stephane Peterhansel, el campeón del Rally Dakar del pasado año, el catarí Nasser AlAttiyah y el de España Nani Roma, entre otros. Hyundai y Kia incorporarán en sus futuros automóviles un sistema inteligente de caja de cambios que, gracias a las tecnologías de información y comunicación (Information and Communication Technology TIC), predice cuál es la marcha más conveniente a las condiciones de la carretera y el tráfico, y la cambia.
Historia de Porsche 911: diseño moderno pero respetando la esencia
El piloto con más victorias en Barcelona es Michael Schumacher, que alcanzó los seis triunfos, mas es otro récord que podría igualar Lewis Hamilton esta temporada. El británico tiene 5, a uno de ‘El Kaiser’. De la actual parrilla, asimismo Sebastian Vettel, Fernando Alonso, Kimi Raikkonen y Max Verstappen saben lo que es ganar en Montmeló. Sí aunque no lo uses debes pasarla si el turismo está dado de alta en el registro de Vehículos de la Jefatura Central de Tráfico. Es más, no solo debes pasar la ITV, sino que debe de tener su seguro obligatorio al orden del día como estar al corriente de los impuestos municipales.
Tiene conectividad plena con dispositivos por medio de Android Auto o Apple Car Play; en los dos se puede replicar la pantalla del móvil en la del propio vehículo. Cuenta con cuatro tomas de USB en las 4 plazas primordiales y puede llevar el sistema de carga inalámbrica en la inferior de la consola central. TDI S tronic de 7 velocidades. 200 CV de potencia son los que desarrolla este propulsor diésel. Para esta motorización, los PVP recomendados por Audi oscilan entre los 44.840 euros de la gama de entrada y los 53.260 euros del acabado Black Line Edition.
Excepto la tracción delantera y el motor trasversal, todo cambia: arquitectura, distancia entre ejes, carrocería, motores, equipamientos… Se trata del vehículo más novedoso de Opel desde el instante en que lanzaron el Insignia. Pero además el nuevo Superb estrena la nueva generación EVO del motor 2.0 TDI de 150 CV, una versión Scout que Motor 16 ya probó hace unos días, unos faros Matrix Full LED opcionales, una nueva pantalla táctil flotante en el centro del salpicadero con diferentes medidas, nuevos sistemas de asistencia al conductor y ligeros cambios estéticos que actualizan su ya de por sí imponente aspecto.
Nuevo Toyota hilux bruiser
Una vez en su habitáculo encontraremos unos asientos que son de nuevo diseño, que ganan confort de marcha y también la función ‘Easy Entry’ para progresar el acceso a los dos asientos que hay en la siguiente. El salpicadero presenta un nuevo diseño inspirado en los Citroën C3, con una pantalla central mejorada y un nuevo volante de 3 radios. Citroën ha incrementado los espacios para dejar pequeños objetos, al igual que en el maletero ahora hay un hueco con 78 litros de capacidad que incorpora cerradura. Decir que su maletero tiene 200 litros, que se pueden ampliar hasta los 800 litros. Más que jamás hay que coger con pinzas estos tiempos y resultados de los libres por todo ello, sobre todo viendo cosas como a los Sauber marcando el décimo y undécimo mejor registro con Kamui Kobayashi por delante a estela de Nico Rosberg. Y por delante de Michael Schumacher, los Williams de Rubens Barrichello (décimotercero) y Nico Hülkenberg (décimosexto) o bien los Force India de Vitantonio Liuzzi y Adrian Sutil (décimocuarto y décimoquinto respectivamente).
Kia stinger, llegará con motor diésel
Pero es precisamente un alemán, al que seguramente no le traería demasiados buenos recuerdos esa camiseta roja de la Selección De España, quien vuelve a aparecer en la palestra como aspirante a futuro conduzco de Ferrari: Sebastian Vettel. Ya hay quien aun se atreve a asegurar que la apuesta por Vettel estaría valorada en 60 millones de euros, si bien como en el caso de Alonso, todo pasa por la retirada de Kimi, o bien una patada en el culo de Ferrari a Massa, cosa poco probable. Nos ha llamado la atención la marca de dicho neumático, un Adiós Yang RP03 (en medidas T125/80 R18 100M), suponemos que debido al país de origen de la casa matriz, que recordemos no es otro que el grupo chino Geely.
Esta cantidad es con la tracción delantera, pero el turismo puede contar con el AWDi, un sistema de tracción total que consigue mover el eje trasero merced a un segundo motor eléctrico de 40 kW. Supone un sobrecoste de 3.000 euros con respecto a las variaciones de tracción delantera como esta. Este todoterreno ha sido concebido primordialmente para su empleo por campo donde tiene unos resultados geniales. La suspensión absorbe bien las irregularidades del terreno si bien no es lo suficientemente blanda para aislar a los ocupantes de todos los baches y resaltos. Lo mejor si se va a hacer un uso por campo es elegir el cambio automático. viene de serie en el acabado Kaiteki, como elemento opcional en el acabado Intense y no está disponible para el nivel más económico, el Invite.
Toyota corolla 1,335
El azul de su carrocería contrasta con un clásico tapizado gris con inserciones a cuadros y como podrás intuir, volver a los ’90 supone prescindir de elementos como las presentes pantallas digitales, todo género de asistentes a la conducción… Mas tanto es así que esta unidad carece de aire acondicionado, elevalunas eléctricos, dirección asistida… Es el síntoma más habitual de unos inyectores sucios o en mal estado. El ralentí inestable, especialmente en caliente, es uno de los más evidentes. El motor aun puede cabecear palpablemente, algo que con el tiempo asimismo causará inconvenientes en los tacos del motor y otros elementos mecánicos. Este ralentí podría venir acompañado de una pérdida de potencia aproximadamente patente y tirones al acelerar. Estos tirones acostumbran a ser más perceptibles con poca carga de acelerador y a bajas revoluciones. A veces es complicado establecer un patrón para el fallo, pues aun podría ser intermitente.
Quizá por todo ello, y como Kimi Raikkonen reconocía tras la carrera nipona, se confirme que Ferrari podría haber tocado techo en 2015. Sabemos dónde están nuestras debilidades, mas hay determinadas cosas que podemos hacer en esta época del año, explicaba el piloto finlandés para confirmar que en áreas como el chasis habrá que esperar a 2016. Seguro que proseguiremos mejorando el próximo año, y estaremos en mejor forma. Si bien en un trazado donde la potencia es esencial, Ferrari va a poder sacar mejor partido al F15 T que el pasado año.
Por el momento EuroNCAP no ha colgado en su página los resultados completos y sólo disponemos de los de 2008 en este apartado, con lo que no sabemos en que consistía precisamente el fallo, y si la crítica es por un comportamiento errante o bien imperfecto del control de estabilidad o bien por un exceso de permisividad al seleccionar este modo de funcionamiento. El A 35 es el modelo de acceso, mas no por este motivo parar de ser un AMG en toda regla. Y es que el turismo lleva un motor de 315 CV, con el que es capaz de pasar de cero a 100 km/h en 4,7 segundos; y lo que es más importante, te llevas un modelo más satisfactorio para gozar conduciendo que el anterior AMG A 45.