La gama Captiva tiene cuatro posibilidades: LS, LT, LTX y Sport. La versión que comentamos es la última, con el equipamiento más grande posible. Cuesta 36.200 euros y no tiene ninguna opción configurable, lo tomas o lo dejas. Básicamente es un LTX con techo solar y cambios estéticos. Las puertas disponen de una goma en el lateral para poder sostener carpetitas o bien papeles. En estas, no cabe ningún género de botella que aloje líquidos. Todos los materiales empleados en el interior siguen con la calidad de la marca, estando realmente bien ajustados y acabados. Los interiores se combinan en 2 colores llanos. No solo supuso el nacimiento de Bugatti con el Type 13 y la fábrica de Molsheim, también nació en ese año Jean Bugatti, su hijo, quien en los años 30 asumió la plena responsabilidad de la producción de la marca tras trabajar en ella diseñando diferentes modelos como el Type 41, el 50, el 55 y el 57.Además de trabajar en el diseño de los vehículos también creó motores y chasis y realizaba pruebas de nuevos modelos. Jean Bugatti murió en 1939 en un accidente mientras probaba el Type 57C, el vehículo que había ganado las 24 Horas de Le Mans de 1939.

Con lo que se lee últimamente, igual nos podemos llevar alguna que otra sorpresa durante la cita en el Tribunal de Apelación del próximo día 14. Ya se da casi por hecho que Williams, Brawn GP y Toyota no van a recibir más que la reafirmación de que sus coches y diseños cumplen con el reglamento. Pero con tanta zancadilla que se ha querido dar, hay heridas abiertas que todavía escuecen y otras que hay mucho interés en que cicatricen (caso de McLaren). Regresa el Ford Puma, si bien no como lo recordábamos. Y es que deja de ser un coupé para transformarse en un SUV urbano con cierto carácter deportivo. Está fabricado sobre la plataforma del Ford Celebración con el que com diseño interior, mas su faceta práctica es muy superior: dispone de un maletero de entre 457 hasta 523 litros, y tiene aun un desagüe incorporado para su limpieza.

Shelby cobra 427 semicompetition, una rareza a subasta

Hay que apuntar que ahora hay 2 versiones GT Line, con diferente equipamiento: GT Line Essential y GT Line Xtrem. En cualquier caso incorporan pedalera de aluminio, volante de piel horadado y achatado en su zona inferior, techo tapizado en negro o bien asientos GT Line algo más deportivos. Tras una participación un tanto penosa en 2009, Lada volverá en 2012 al Mundial de Turismos de la mano del equipo TMS. En concreto disputará dos pruebas, la de Hungría a principios de Mayo y la de Portugal en el mes de junio, con el nuevo modelo denominado Granta Sport. Un modelo que parece más trabajado y menos vetusto que el anterior. El periodo de Semana Santa es crucial en lo que se refiere a desplazamientos, averías y siniestros viales. Un año tras otro, es una de las pruebas de fuego a las que se enfrenta la calidad de la movilidad en España. En ese sentido, los datos que arroja el estudio de Acierto son relevantes para entender la magnitud del problema al que nos encaramos cuando salimos a la carretera.

Movilidad sustentable

Northgate Renting Flexible ha renovado el pacto de patrocinio con el club de baloncesto Movistar Estudiantes y cederá al equipo una flota de vehículos para la época 202021. Se trata de la 9ª temporada consecutiva en la que la compañía de renting apoya al reconocido club mediante la cesión de turismos para los equipos masculinos de la Liga Endesa, con los que se trasladarán a los adiestramientos y partidos tanto el equipo técnico como la plantilla, como de los atletas. El DB4 GT Zagato se fabricó entre 1960 y 1962. Partiendo de la base del DB4 GT del que se fabricaron cien unidades, 19 unidades fuerno carrozadas por Zagato. Aston Martin ha decidido volver a fabricar 19 unidades denominadas Continuation. Estas solo se pondrán adquirir junto con el futuro DBS GT Zagato formando de esta manera la DBZ Centenary Collection. Con un costo de salida de 2.099€, el Kymco Agility City 125 se ha hecho con la cuarta posición de motocicletas más vendidas. En Kymco han sabido sacar una versión muy potente de su moto más vendida en 2019 y lo hace con uno de los costos más competitivos del mercado. Es un scooter que cumple todas y cada una de las necesidades del transporte urbano y que en la versión 2020 han sabido hacer una motocicleta mucho más dócil y manejable.

Ford kuga 1,5 ecoboost 150 cv titanium x: 33,900 euros

Por supuesto, la película tiene todos y cada uno de los trucos narrativos del directivo. Le marchan perfectamente, pues sabe de qué manera usarlos y se le dan bien. Son seguramente el secreto de ese ritmillo contagioso que tiene su cine. Con el BMW X1, la cosa se pone interesante. Estamos ante el modelo más sólido, si bien por poco, con una longitud de 4,44 metros y un maletero de 505 litros. En este caso, podemos acceder a dos motores, siempre y en todo momento con cambio manual y tracción delantera. El BMW X1 sDrive16d monta un1.5 de 115 CV y cuesta 33.950 euros, al tiempo que el BMW X1 sDrive18d recurre a un 2.0 de 150 CV, y su precio se ubica en 34.950 euros. La diferencia de prestaciones es notable, pero su consumo es prácticamente idéntico, ya que el 1.6 va algo más justo, y al final estamos demandándole más. Teniendo presente la diferencia de 1.000 euros, no dudaríamos en decantarnos por el X1 sDrive18d. Eso sí, su suspensión más firme y una dirección menos asistida pueden hacerle algo menos confortable en carretera que el Volkswagen Tiguan, mas sus 5,0 litros/100 km son también una baza a tomar en consideración.

Adquirir un turismo en Automobile Barcelona da la posibilidad al futuro comprador de poder probar el vehículo in situ, sentarse al volante y comprobar las sensaciones, algo indispensable para sentir calidades, agrado de conducción, nuevos modos de propulsión, espaciosidad y modularidad… Además de esto, los compradores que duden entre varios modelos van a poder realizar una comparativa entre ellos en exactamente el mismo recinto. Aun los compradores de TTs o SUV con ciertas funciones camperas podrán asimismo experimentar las sensaciones en las pistas todo terreno que desde hace unos años están instaladas en el Salón.

¿Quién es el responsable del tratamiento de sus datos?

En el caso de N. Zelanda, han hecho todo lo que resulta posible para organizar el rally. No estaban en el calendario del WRC desde 2012 y no tienen asegurada su permanencia en 2021. Organizar la prueba en 2020 para ellos era una oportunidad, mas festejar el rally en septiembre de 2020 era completamente imposible, afirman desde la organización. La gama de motores desde junio de 2020 está compuesta por un gasolina de 1,3 litros con (131 y 150 caballos) y 2 híbridas enchufables (con 190 y 230 CV; información del Compass 4xe). Las dos primeras son tracción delantera y las segundas, tienen tracción total (hay más información técnica de estos motores en el artículo del Jeep Renegade 2019). Más adelante va a haber un motor Diesel con tracción delantera. Curiosamente, aunque no se anuncian ni cifras de potencia ni prestaciones, Audi sí dice que su R8 V10 Plus frena de 100 km/h hasta detenerse en 1,5 metros menos, y de 200 km/h a 0 km/h en 5 metros menos. Gran dato. Aston Martin y la firma relojera Tag Heuer celebran su ya histórica cooperación con una edición singular del DBS Superleggera. Solo se fabricarán 50 unidades de este modelo con una decoración específica y cada ejemplar vendrá acompañado de un reloj Tag Heuer con un diseño exclusivo.

Los tractores también hacen drifting

En diésel, el 6 en línea de 3 0 litros va a estar disponible en una versión de 265 CV (X6 30d) y de 400 CV (X6 M50d), al tiempo que en gasolina, el 6 en línea solo va a estar libre en versión de 340 CV (X6 40i). El tope de gama lo conformará el X6 M50i equipado del V8 biturbo de 4.4 litros y 530 CV de potencia y 750 Nm de par motor. Como la inscripción nos costará otros 2.000 euros por equipo (aproximadamente, en dependencia de la data de inscripción y de los descuentos que nos puedan hacer) estaríamos hablando de un presupuesto total para Panda 4×2 de 5.000 € por equipo, que sería una cantidad ajustada pero realista. Se puede hacer por menos, indudablemente, mas mejor contar con eso. A pesar de ser uno de los últimos campeonatos en comenzar, en el momento en que lo hace prácticamente no da tiempo a gozar. Este fin de semana, el Red Bull Ring ha acogido la cuarta cita de la temporada del DTM, una carrera que ha servido a fin de que por fin, esta temporada, Audi y su A5 estrenen el casillero de victorias.

Lo mejor de todo es que lleva un mes a la venta en MotorGT, suponemos que pues el coste no es excesivamente competitivo: 799.900 dólares. Con poco más de 28.000 kilómetros en su podómetro, esta maravilla busca, nuevamente, un dueño para hacer cosas malas. De todas y cada una formas, considero una desventaja grave con la competencia que no actúe sobre el sistema de frenos, pues eso sí puede evitar un accidente, mas un pitido, si vamos un tanto adormecidos, puede no servir de nada. Recordemos que el tiempo de reacción es de 3/4 de segundo, y eso en condiciones psicofísicas ideales. A pesar de la mayor altura libre (201 mm en el de tracción total y 191 mm en el delantera, frente a 165 mm del CRV de 2013) el centro de gravedad no se ha alejado del suelo. de ese incremento se debe a las ruedas, que son de mayor diámetro.