En lo relativo a la gama de motores del nuevo Fiat 500X, proseguirá siendo completa y variada. Habrá disponibles motores diésel y gasolina, e inclusive una versión GLP (Autogas) como alternativa de movilidad sustentable. En dependencia de motor elegido va a venir asociado a una caja de cambios manual o una automática. También se podrá decantarse por tracción delantera o tracción total. Es un interior que transmite una sensación de calidad superior a la habitual en turismos Ford. Asientos de cuero en todas y cada una de las versiones, acabados de enorme calidad con detalles como las costuras en color colorado, el equipo de música firmado por Bang&Olufsen y una gigantesca pantalla central de 15,5 pulgadas en situación vertical son sus primordiales credenciales.

Si bien el considerado como primer turismo con airbag fue el MercedesBenz Clase S de 1981 (W126), la verdad es que se implantaron primero en U.S.A. en los 70. Mas la diferencia del Mercedes es que no se trataba de un suplemento para el cinturón, sino más bien un sistema integrado de retención, de ahí las siglas SRS. El británico, que se subió al Force India en las pruebas de pretemporada, comenzará en un fin de semana de Gran Premio y se subirá al Force India en substitución de Adrian Sutil en los primeros adiestramientos libres del Gran Premio de Gran Bretaña, que se disputa este fin de semana en Silverstone.

Tras el impacto de la rueda trasera derecha del coche de la capacitación americana con la delantera izquierda del monoplaza del número 26, Grosjean terminó impulsado en diagonal hacia un guardarraíl en el que iba a quedar incrustado: el cockpit terminó de una pieza, con el Halo íntegro cara el centro del habitáculo, al tiempo que el resto del monoplaza descansaría ya antes de la zona del impacto, mostrando una rotura por la mitad que, unido al fogonazo previo, hacía meditar en los peores presagios.

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No obstante, como en Ford se están volcando con el rollo 2.0 y las nuevas tecnologías han dado un paso más allí y han creado otro configurador que no sustituye al antiguo, lo complementa. Dicho configurador permite muchas más posibilidades y diferir más horas en la Web de Ford. Los Renault Mégane GT220 están libres con todas las carrocerías del Mégane, excepto en sus versiones CoupéCabrio, y todas reciben detalles estéticos que destacan la deportividad de esta versión. Así, cuenta con paragolpes más prominentes, un difusor trasero (se echan en falta unos escapes visibles), unas exclusivas llantas de 18 pulgadas con diseño Serdard… También se van a poder seleccionar en el exclusivo color Azul Malta. Ya en el habitáculo contarán con asientos más envolventes y con un tapizado exclusivo, volante deportivo con costuras en colorado (asimismo en el pomo), pedales de aluminio, inserciones en carbono…

Nos faltaría el análisis por segmentos, en donde los compactos se imponen por una diferencia pequeñísima (53 unidades) a los utilitarios. Completaría un podio virtual los SUV de tamaño medio. Eso sí, las categorías que más medran porcentualmente con respecto a 2017 son los turismos de gran lujo y después los SUV pequeños y medianos. El alerón trasero ahora es más grande que en su predecesor y como detalle, está pintando en el mismo color que la carrocería, para darle un look mejorado al conjunto. Con su nuevo diseño, aumenta la estabilidad del turismo a altas velocidades mas al unísono reduce el coeficiente aerodinámico del Abarth Punto Evo. Como hoy en día, Audi ofrecerá a sus respectivos clientes del servicio dos motores diferentes, todos ellos gasolina, de inyección directa, atmosféricos y conectados a un sistema de tracción total Quattro. Como acceso a la gama encontraremos un V8 con una potencia final estimada en 450 CV y en segundo y último lugar un motor V10, idéntico al que monta el Lamborghini Huracán, con cifras próximas a los 600 CV.

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Donde si han pecado de rareza extrema en es pintar también en oro los flancos de los nuemáticos Pirelli PZERO, eso ya sobraba, pero hay que reconocer que las llantas OZ le quedan de muerte a este chiquitín. No se, tiene algo que me ha encantado. La enorme incógnita es de qué manera funcionará el motor Honda en un circuito exigente como es Interlagos. En México ya vimos que fue suficientemente rápido como para que Verstappen hiciera la pole ya antes de perderla por abrir demasiado la boca, con lo que se puede aguardar que los Red Bull, por lo menos el de Verstappen, estén en la riña.

Las siguientes unidades fueron adquiridas por pilotos profesionales, 3 de ellas por Allan Green. Una para correr la Challenge Cup pilotada por Jerry Grant, otra para participar en la United States Road Racing Championship y una tercera para que su mujer la utilizase en el cada día. Los americanos son de esta forma. Hace unos días tuvimos la ocasión de conocer y efectuar una prueba del nuevo Audi Q3 Sportback, un modelo clave para el desarrollo y las ventas de la marca de los cuatro aros que llega con un diseño más atrevido y deportivo, una mayor calidad de interiores y una muy, muy elevada dosis de sistemas de asistencia y entreteniemiento.

Circula desde hace horas el rumor de que el McLaren P1:https://www.motorpasion/superdeportivos/mclarenp1perodeunmillondeeurosyperorapidoqueelmclarenf1 habría triturado el récord de vuelta al mítico trazado alemán. Los tiempos en Nürburgring se utilizan como una métrica representativa de cuán rápido es un turismo. Puesto que bien, se hablaba de 6 minutos 33 segundos, una salvajada, bajaría el récord vigente en 15 segundos.

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Asimismo estarán libres taloneras laterales para el Serie 7, siempre que esté equipado con un paquete M Sport. Libre en negro refulgente, lleva una inscripción coloreada de BMW M Performance que es resistente a los lavados del vehículo y muy durable. El ruso y el de España han completado un genuino maratón, amontonando entre ambos la respetable cifra de 183 vueltas al trazado de Montecarlo (90 de Kvyat por 93 de Sainz), en una jornada que el ingeniero jefe de carrera, Phil Charles, ha calificado de muy productiva y que les coloca en buena disposición para conseguir un buen resultado. En lo referente a l sistema de iluminación, estas funciones se confían por completo a luces de LED. Así, para ofrecer una visibilidad inmejorable en toda circunstancia, los faros de alta gama se componen de elementos de 62 LED. Los intermitentes exclusivos distinguen asimismo al 308 GT. Se sitúan justo encima de unas entradas de aire añadidas encargadas de la nutrición del motor. Los retrovisores lacados en negro se funden en los cristales laterales, sobretintados en la posterior. Visualmente ensanchado por los adornos de los bajos de caja, el 308 GT incorpora ruedas con llantas con llantas diamantadas de 18 equipadas con neumáticos Michelin Pilot Sport 3. Bautizadas con el nombre de Diamante, estas ruedas de doble tono son concretas, con brazos acanalados con un motivo conseguido a través de un fresado de la superficie. Visto por detrás, en el 308 GT destaca su difusor de color negro lacado y a su decoración de tipo escape doble. La firma GT está presente en la parrilla, el portón trasero y las aletas delanteras. Para aumentar la aerodinámica y reforzar el aspecto deportivo del vehículo se ha reducido la distancia al suelo en 7 mm en la delantera y en 10 mm detrás.

Con 4 colores diferentes para la carrocería, entre aquéllos que se encuentran los nuevos tricapa y siete llantas diferentes que van desde las 16 a las 18 pulgadas, el nuevo Fiat 500X 2018 consigue un alto grado de personalización. Nuevas variantes del BMW X3 y el BMW x4 van a estar disponibles a partir del próximo mes de agosto, al paso que a partir de julio van a llegar nuevos modelos del Serie 1, Serie 3, Serie 4 y Serie 5 que incorporarán de serie una transmisión Steptronic de 8 velocidades. Además de esto, se presentará el BMW Serie 1 Edition Metropolitan. A mediados de julio el A.C.O informaba, de forma somera, de los cambios que tendrían sitio en la reglamentación de las Le Mans Series durante la próxima temporada. Con ocasión de la última cita de la época de este campeonato en Silverstone, y con aciago final para Peugeot, la empresa organizadora a ha concretado esos cambios.

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Resaltan asimismo por una mayor integridad interna y por lo tanto una mayor seguridad, lo que a su vez permitiría utilizar recargas rápidas con una mayor frecuencia que con las presentes de electrólito líquido. La firma japonesa va a contar con un enorme stand en Tokyo 2019 en el que, aparte de los numerosos modelos de producción que van a ser expuestos, resaltará la presencia de hasta 5 nuevos prototipos y ciertos de ellos formidablemente atractivos y también interesantes.

A lo largo y ancho del continente se han enfrentado muchos propietarios contra Volkswagen y sus diferentes marcas (Audi, SEAT, Skoda y Porsche) por este asunto, ciertos fueron por libre, otros hicieron piña… y empezaron a aparecer dudas en algunos jueces. Es una cuestión más técnica que jurídica (que también). Lauda no solo no hizo ninguna pole ese año, sino que no la hizo en toda su trayectoria con McLaren. La última vez que salió primero en una carrera fue en 1978. En cuanto a Hulme, ganó el mundial en 1967 pilotando para Brabham, pero solo hizo una pole en su vida y fue 6 años después, en la temporada 1973.

De este modo el M235i luce una carrocería de proporciones idénticas a las de un Serie 2 con el bulto deportivo M. Solo las llantas concretas oscurecidas, los discos de mayor diámetro con pinzas de color azul, la doble salida de escape trasera y los distintivos M235i le delatan. Este consejo que nos da Carglass es de los pies en el suelo, mas vale la pena leerlo para meditar en ello. Si solo miramos a lo lejos, apenas conseguiremos información de lo que pasa a cada lado del vehículo, y en el espacio entre nuestro vehículo y el punto hacia donde apuntamos la mirada. Por este motivo es necesario realizar barridos de mirada transversales (de lado a lado) y longitudinales (desde cerca cara más lejos).

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Estos acabados STYLE los ha presentado Karl Lagerfeld, no se que tiene que ver con equipamiento de turismos, así que supongo que será un complemento publicitario o imagen de marca. Me agradaría ver más acabados de este género en España, de la crítica a las marcas alemanas normalmente es que todas y cada una de las opciones extra que quieras las pagas y generalmente caras. Aunque hay packs de opciones, no te ahorran cantidades como las que hablamos. El último y más potente de los diésel tiene 184 CV y 380 Nm. En este caso puede ser manual y tracción delantera, manual y tracción quattro o bien de tracción total y con cambio Stronic de 7 velocidades. Todos alcanzan 219 km/h, al paso que la aceleración de 0 a 100 km/h lleva 8,3 segundos al manual y 7,9 segundos a los 4×4. El consumo homologado es de 5, 5,2 y 5,1 litros, respectivamente.

En materia de diseño cabe esperar una configuración igualmente muy afín, manteniendo incluso su doble salida de escape superior que ha conseguido transformarse en todo un icono en el planeta de los deportivos. Nuevas soluciones aerodinámicas y una puesta a punto del chasis concreta completan una receta que promete dar mucho de qué hablar en su nueva versión descapotable. Las pruebas de funcionamiento de este sistema comenzaron hace más de un año y desde ese momento se han efectuado más de 1.600 test, gracias a los que se puede asegurar la confiabilidad de funcionamiento del sistema dentro de la planta. Aun se ha desarrollado un sistema de seguridad y un sistema a prueba de fallos para contrarrestar condiciones de uso inesperadas, que pudieran producir algún riesgo como una climatología adversa o poca luz. Y este estudio del funcionamiento del sistema en la fábrica de Oppama puede dar como resultado que este dispositivo se traslade a otras instalaciones de fabricación dentro y fuera de el país nipón.