La empresa organizadora, Promobil, ha anunciado que la estética y los detalles de presentación van a ser una incesante durante toda la edición, como actos de reconocimiento a personas que han hecho grande el planeta de la automoción a nivel nacional e internacional. Esta versión eléctrica del XC40 estrena un nuevo nombre comercial que también se encontrará en el resto de eléctricos de la firma, que dispone de un sistema de propulsión compuesto por 2 motores eléctricos que suman una potencia máxima de 408 CV, tracción total y una transmisión de una sola velocidad, con unas desprendidas prestaciones detalladas a continuación.
Con respecto al resto de Grandland X, pierde maletero de 514 a 390 litros, ya que el sistema de gestión de carga ocupa un espacio que suprime el volumen libre por debajo del piso. Aquí explicamos las ventajas y también inconvenientes de un turismo híbrido enchufable. Establecer una línea de inversión públicoprivada de alto impacto para desarrollar en España nuevas tecnologías de baterías para vehículos eléctricos. Apoyar el desarrollo del acuerdo del gobierno con el sector de la automoción para facilitar su transformación y potenciación, de forma sostenible. Arrancar un esquema de ayudas económicas para el vehículo eléctrico, estable e ininterrumpido, evitando conque las ventas se concentren en momentos determinados o bien queden paralizadas hasta la aprobación de nuevas ayudas, como sucede en nuestros días.
El de septiembre, a media tarde, se presentaba el McLaren P1 en el Salón de Paris 2012 luciendo una anaranjada carrocería que llevaba a un nuevo nivel el propio lenguaje de diseño de la marca. Se ponía de esta forma fin a una larga espera, de cotilleos, de declaraciones oficiales… había nacido el sucesor del McLaren F1, se afirma pronto. Desde el momento en que BMW dio a conocer el novedoso BMW i8, aquel con el que tuvimos una primera tomar de contacto hace unos meses en Milán ( 1 y 2), la verdad es que en repetidas ocasiones hemos escuchado charlar de el tomando como referencia el Porsche 911. Aunque uno es un deportivo híbrido y el otro un deportivo puro y duro, la verdad es que las comparaciones entre ambos son inevitables pues se dirigen a un mismo género de público y sus precios son muy similares.
Versiones modificadas
La miniatura más exclusiva y eso normalmente siempre y en toda circunstancia significa cara, del McLaren P1, corre por cuenta del fabricante Amalgam Fenezca Model Cars, quien ha creado una unidad a escala 1:8 que conforme confirman tiene una precisión de cero,1 milímetros con el producto a escala real. Ahora bien semejante réplica que mide poco más de 57 centímetros de largo, sólo esta al alcance de aquellos que hayan podido adquirir un McLaren P1 de verdad, pues cuesta algo más de 12.000 euros. Eso sí, el más accesible lo tienen por apenas 12 euros. El segmento de los llamados superminis prosigue siendo muy popular en el mercado europeo y el icónico Fiat 500 no ha perdido popularidad. Euro NCAP lo ha testeado junto con dos novedades del mismo segmento, el Citroën C3 y el bajo coste Ford Ka+, que han salido mejor parados que el icono italiano, como puedes ver en la prueba de choque.
El proyecto E24 de Peugeot, que daría lugar al 604, empezó a gestarse en 1970 sobre la base del modelo 504 y se hizo por riguroso orden para cerciorarse de que el producto resultante fuera un modelo de calidad a la altura de sus rivales. De esta forma los 2 primeros años se estudió la forma de adaptar el chasis del Peugeot 504 a unas nuevas exigencias de peso, longitud y potencia a la vez que se diseñaba una carrocería con los últimos adelantos en seguridad pasiva. La dirección es muy reactiva, y eso puede ayudarnos cuando el vehículo se resiste un tanto a girar en las situaciones más complicadas. Sin embargo, el tacto de esa dirección tal y como viene de serie resulta demasiado flexible, lo que resta algo de empaque a un sistema que, por otra , es muy ágil. Afortunadamente, ese tacto se puede ajustar merced a la tecnología Drive Mode, que deja mudar la respuesta del acelerador, el peso de la dirección y el control de tracción.
Cuesta 6,990 dólares americanos
Mahindra, el fabricante de vehículos indio, termina de desvelar la actualización de su SUV XUV500. Con un espacio para hasta 7 personas, este modelo ha sido rediseñado por dentro y por fuera. Llega con 3 niveles de equipamiento: W6, W8 y W10. No no penséis que voy a repetir la nueva que decía que Sébastien Loeb y Mikko Hirvonen iban a participar en la prueba francesa. Esta vez, los 2 pilotos mundialistas tendrán unos acompañantes muy especiales. Dani Sueco posiblemente será uno de ellos, aún no se conoce la montura sobre lo que va a hacer, mas han quedado desmentidos todos los rumores que aseguraban que el cantabro iba a ser acompañado en el asiento derecho por el presente copiloto de Loeb, Daniel Elena.
Hace ya un tiempo que se habla de una versión más potente y radical del MercedesAMG GT, que ya hemos probado en múltiples ocasiones, pero ahora que está poco a poco más cerca, se especula con su nombre. Conforme la revista americana Motortrend, el futuro modelo se llamaría MercedesAMG GT R, aunque nos preguntamos por qué no llamarlo Black Series y eludir de esta manera posibles confusiones. La evolución del mix de comburentes nos vuelve a dejar datos curiosos, como es la recuperación experimentada por el diésel, que alcanzó una cuota de mercado del 31,2 por cien , en claro menoscabo de la gasolina, cuyas matriculaciones alcanzaron una cuota del 50,5 por ciento . Los eléctricos, o, mejor dicho, los automóviles alternativos son los otros grandes beneficiados, alcanzando una cuota del 18,3 por ciento .
El constructor de vehículos Commercial Truck Company of America se creó en 1907 en Filadelfia. Durante su primer año, Commercial Truck (o bien simplemente C.T.) empezó su andadura en el mercado con dos camiones eléctricos con distintas capacidades de carga 3 y 5 toneladas. Muy curiosa es la historia de un Ferrari 375Plus de 1954 que se subastó por prácticamente 15 millones de euros (18,3 millones de dólares americanos), mas que semeja más un culebrón, pues le pasó de todo, compitió, se abandonó, se hurtó, se restauró, se subastó… y al final acabó en un litigio. Merecen verse las fotografías.
Vídeo: como de seguro es el Ford focus test euro ncap 2021
En estos momentos ya se afirma que múltiples directivos de Ferrrai ya han hablado con Rosberg para diseñar las condiciones económicas para la próxima temporada. Por si acaso no fuera poco, exactamente la misma gaceta asegura que Massa podría ser el sustituto de Webber en Red Bull… Lo curioso de los Renault Mégane RS que se venden en Australia es que allá la firma del rombo los ofrece con nada menos que cinco años de garantía y sin límite de kilometraje. Además de esto tienen unos costos semejantes a los que tiene en España (aquí arranca en 29.025 euros con descuentos). Por otra parte, Seat ha mostrado su compromiso con la vacunación del COVID19 y ya ha pedido permiso al Departamento de Salud de la Generalitat de Catalunya para vacunar a sus trabajadores conforme haya más disponibilidad de vacunas. Asimismo, Seat se ha ofrecido a cooperar de diferentes formas con el plan de vacunación de la población para así calmar la carga del sistema público de salud. Puesto que bien, este deportivo con traje de todocamino ya empieza a venderse en nuestro mercado donde la firma de los 4 aros le ha puesto un precio de 110.970 euros, prácticamente lo mismo que cuesta un Audi A8 4.2 V8 TDI con 385 CV. Decir asimismo que tan sólo es 7.020 euros más caro que un BMW X5 M50d (cuando superas los 100.000 euros qué son 7.000 aproximadamente), uno de sus principales competidores gracias a que su motor desarrollado por BMW M Peformance genera 381 CV de potencia.
Existen muchas vueltas para ir mejorando
El Gran Premio de Monaco de Fórmula Uno, sirvió como marco para la presentación oficial del retorno de la legendaria marca Alpine, que coincidió con el 50 aniversario del creador de la marca Jean Rédélé. Se trata de un deportivo denominado Renault Alpine A11050, un deportivo desarrollado sobre una plataforma derivada del Renault Mégane Trophy, con una carrocería que toma prácticamente al detalle a la del DeZir Concept que fuera de forma oportuna presentado en el Salón del vehículo de la ciudad de París 2010. Esta imagen aventurera puede ser todavía mayor con el paquete estético offroad, que le da un aire más de todoterreno, pero este es incompatible con el kit John Cooper Works de esta unidad (que tampoco le queda nada mal). Las llantas de 18 pulgadas opcionales ayudan asimismo a que gane esa imagen de turismo grande. Asimismo tenemos algún detalle propio de la versión Cooper S, como las salidas de aire en los pasos de rueda delanteros o bien los anagramas identificativos.
En la temporada dorada del rey del pop, Pepsi aprovechó las canciones del malogrado Jackson para meter su marca en legendarias canciones como ‘Billy Jean’ (para más señales, aquí). Era la época de las hombreras, los radiocasetes, los cardados y las riñoneras, y Pepsi decidió tirar la casa por la ventana para rodar su propia versión de ‘Bad’. Según los datos que nos brinda Citroën, un 75 por cien de los clientes eligen los niveles más altos de equipamiento y el 35 por ciento marca la opción bitono (bicolor, habría que decir), con un techo de color diferente al del resto de la carrocería, al paso que el 30 por cien se hace con el pack Color, que resalta las barras del techo, las carcasas de los retrovisores y las custodias traseras.
Algo habitual en los pilotos de la época eran sus oraciones lapidarias. En esta ocasión, Patrick Depailler, como tantos otros, era consciente del riesgo real que corrían sus vidas en la F1. Sabiendo de qué manera terminó su carrera y su vida, no puedo dejar de emocionarme pensando de qué forma había de ser la competición en aquéllos años, de qué manera era convivir con el aliento palpable de la muerte tras un accidente en pista (se dice que en la época, las posibilidades de no salir con vida de un accidente en F1 eran de 2/3). Puesto que por lo menos de momento, y por lo que hemos visto hasta el momento en CX5 y en el nuevo Mazda 6, parece mejor motor el de Mazda. ¿Cuánto mejor? Pues un 8 para el de Honda y un 8,5 para el de Mazda, para que te hagas una idea. Es bastante difícil hablar solo sobre el motor cuando en este caso es fundamental el vehículo en el que va montado, sobre todo de cara al resultado final en consumos. Y los Mazda, tanto el CX5 como el nuevo Mazda6, son vehículos verdaderamente ligeros. Mas el Mazda asimismo semeja que consume algo menos que el 2.2 de Honda. Esperaremos a una comparativa directa entre dos modelos equivalentes, en sus versiones e 150 CV.