El aluminio es el material elegido para fabricar su bastidor y carrocería, y, dado su importante tamaño (y la masa de las baterías, unos 545 kg), el peso ronda los 1.730 kg (si bien varía según la versión). Es un modelo muy aerodinámico y tiene un coeficiente de resistencia de 0,27. Un detalle: se esconden los tiradores de las puertas para ganar capacidad aerodinámica. Exactamente este ligero deportivo se iba a denominar V8, pero lo tenía registrado Ford, por lo que los italianos decidieron darle la vuelta. No era un nombre al azar, más que nada pues bajo su capó delantero se escondía un propulsor nuevamente desarrollo ideado inicialmente para un sedán de gran lujo, que nunca llegó a ver la luz. En su lugar decidieron emplear este corazón 2.0 V8 (de uve angosta a 70 grados y conocido como Otto Vu) y capaz de producir 105 CV de potencia en estos atractivos Fiat 8V, que en su época ya contaban con un cambio manual de cuatro velocidades, suspensiones independientes en los dos ejes y cuatro discos de freno. No obstante, este deportivo era capaz de lograr los 190 km/h de velocidad punta.
Y los pilotos del equipo de Fórmula 1, del que Aston Martin es además patrocinador principal y asociado técnico, pudieron revisar de primera mano de qué es capaz esta bestia de 1014 CV de potencia y 740 Nm de par máximo. Bajo su capó late un motor de 3.0 litros con seis cilindros en línea que tras pasar por las experimentadas manos de Alpina ofrece una potencia máxima de 388 CV. Por si acaso la cifras de potencia no te parece deslumbrante, atento a la de par: 800 Nm desde 1.750 rpm te dejarán hecho una calcomanía sobre el asiento de este D5 S. Más allá de ejemplos concretos, desde Dekra han identificado una serie de factores que acrecientan el riesgo de accidentes en vehículos de dos ruedas. Así, el comportamiento humano e incorrecto es es el mayor factor de riesgo, que se traslada, en la vida real, mediante la conciencia deficiente de los peligros, el incumplimiento de las reglas de la carretera, la velocidad excesiva, la conducción bajo los efectos del alcohol, el uso insuficiente del casco, la distracción y la consideración insuficiente del resto usuarios de la vía para con estos automóviles. Dekra defiende una mayor comunicación e interacción en carretera, aparte de una formación para el adecuado uso de nuevos medios como las bicis o patinetes eléctricos.
Disponible de momento en asia y australia
El nuevo Kona Eléctrico se oferta en 2 opciones de batería. La versión de mayor autonomía es la probada cuenta con una batería de 64 kWh y da una autonomía eléctrica de 482 km y un consumo de energía de 14,3 kWh/100 km. Según el fabricante se han realizado pruebas no oficiales en las que el Kona ha podido llenar unos 600 km en ciclo urbano empleando los sistemas de regeneración de energía de forma inteligente. El motor eléctrico desarrolla una potencia de 150 kW y deja acelerar de 0 a 100 km/h en unos pasmantes 7,6 segundos, cifra que nos situará a la cabeza del pelotón de salidas veloces en los semáforos. Si optamos por el motor de 136 CV la aceleración de 0 a 100 km/h aumenta hasta los 9.7 segundos y la velocidad máxima baja de los 167 km/h a los 155 km/h.
El interior asimismo ha sido objeto de revisión, si bien allá los cambios han sido menores, en tanto que tan solo ganó una dotación mas rica, además de mejores materiales para cubrir la mayoría de las superficies, nuevos guarnecidos y colores. La dotación se enriqueció con un renovado sistema de información y entretenimiento con pantalla táctil de 9 pulgadas, que incluye Mirror Screen, Bluetooth y USB, aparte de compatibilidad conApple CarPlay, Android Auto y Baidu Carlife. El motor de gasolina híbrido enchufable de 4 tubos y 404 CV tiene autonomía absolutamente eléctrica de hasta 53 km con emisiones de CO2 desde 49 g/km. Mientras, la avanzada tecnología MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle), está libre en motores diésel de cuatro y seis cilindros y en los motores de gasolina de 6 cilindros.
Cuarta generación completamente renovada
Las mejoras en el BMW Serie 6 Gran Coupe son varias, si bien básicamente se trata de mejoras estéticas que le hacen ganar en refinamiento y deportividad, aparte de un interior que te sumerge en el más puro lujo. Desde los primeros acompases del rallye,la climatología muy benigna, con temperaturas muy agradables, favoreció que en los rápidos tramos de la cita madrileña los Porsche 911 impusiesen sumayor potencia, sin que su condición de tracción trasera fuera un lastre. Además de esto todo se complicó para Fuster con la cancelación de las 3 pasadas por el tramo deRobledillo por problemas de seguridad, el más largo del rallye y el que podría beneficiar al vehículo del piloto alicantino.
En el NTCE se han desarrollado íntegramente algunos modelos muy importantes de Nissan como el NV200, un vehículo comercial ligero que arribó al mercado en el año 2009, que incluso hasta cuenta con una versión eléctrica llamada y tambiénNV200 que fue lanzada en 2014. Javier Moltó denuncia que a veces se puede saber qué turismo ganará en función de los regalos que han recibido algunos cronistas del motor o del gasto que ha tenido determinado departamento de prensa en regalos, viajes, descuentos de adquiere o bien otro género de comodidades cosas extrañas al turismo en sí. Ya antes era un gran admirador de Lewis, mas hoy soy todavía más fanático. Vivimos un día fantástico en el que las dos referencias de deportes mecánicos trabajaron juntas, sin limitarse a una simple vuelta. Me sentí como un auténtico conduzco de F1 por un día. No quería que el día terminara. Valencia es una pista difícil técnicamente y había mucho viento en cierto instante. Creí que sería difícil para Lewis proseguir, mas él era brillante en la moto y su situación en el M1 era excelente. Creo que aprovechó al máximo y eso es lo primordial Valentino Rossi
Aston Martin RapidE Concept com carrocería con el Rapid S, de propulsión a gasolina y 560 CV de potencia. No obstante el RapidE es un vehículo 100 por cien eléctrico del que aún se ignora el nivel de potencia que podría lograr, pero seguro que está a la altura de lo que se puede aguardar de un Aston Martin, aunque sea eléctrico. Sea como fuera, se trata de un proyecto de extensión con el que se quiere demostrar que la industria automovilística británica es capaz de ofrecer productos de vanguardia.
BMW x2 sdrive 18da 5 p, en granada
De cintura muy alta y ventanillas laterales delgadas, el Qoros 9 Sedán Concept cuenta con un pilar C de ángulo bien inclinado, que le da un formato de estilo coupé. El aspecto del lateral es muy musculoso, en por alabanzas voluminosos pasaruedas que dan cabida a unas llantas de aleación de 19 pulgadas. Si no tienes que hacer más de 20.000 km al año, el Skoda Octavia 1.0 TSi es una genial propuesta. El nivel sonoro del motor es bajísimo y las vibraciones (inherentes a un bloque de 3 tubos) realmente bien filtradas. Es un motor suave y con brío (200 Nm desde 2.000 rpm), con una sexta muy larga para bajar el consumo en autopista. La media real del Skoda Octavia 1.0 TSi se ubica ambiente a los 7 l/100 km. Las suspensiones dan prioridad al confort sobre el dinamismo, aún conservando un chasis que transmite mucha confianza y estabilidad.
Y esto atañe al fabricante de turismos eléctricos, porque según parece las autoridades alemanas han encontrado 85 kilos de munición de la Segunda Guerra Mundial en los terrenos donde van a edificar la factoría. Los pedidos para el nuevo Honda Jazz 2018 ya se han abierto en este país si bien su entrega a los clientes del servicio no se realizará hasta el mes de Febrero. Sin embargo este pequeño monovolumen llega con grandes razonamientos para frontar el año nuevo. Uno de los más interesantes es su nueva mecánica de gasolina 1.5 iVTEC que desarrolla una potencia máxima de 130 CV, una de las más potentes de entre sus contrincantes en el segmento B, y del que hasta ahora no conocíamos sus datos oficiales de consumo medio y emisiones CO2.
El ingeniero rumano coincidió con Vettel en Toro Rosso, donde el alemán relució e incluso consiguió una de las victorias más memorables de la Fórmula 1. Conoce bien sus capacidades, mas tiene contratos firmados para 2021. Sergio Pérez y Lance Stroll van a ser los pilotos de Aston Martin, y además tienen una situación muy sólida. El 8 Boxster tiene un equipamiento de serie notable que incluye elementos como llantas de 18 pulgadas, faros bixénon, asientos con ajuste eléctrico, Porsche Communication Management o bulto de Sonido Plus. Además de esto entre el equipamiento opcional encontraremos opciones bien interesantes que permitirán todo género de personalización (incluso con Porsche Exclusive) pero que van a aumentar el costo final del vehículo.
Llamadas a revisión 1,2021: grandland, vivaro, zafira, santafe, tucson y más
El superdeportivo esloveno monta el motor de origen Audi 4.2 en posición central y con 444 CV de potencia, que asimismo equipa el R8. Es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 3,7 segundos y alcanza los 310 km/h de velocidad máxima. Además hay una versión llamada Abarth 595 Turismo que, entre otros muchos cambios, nos ofrece una potencia mayor, de 165 CV y un Abarth 595 Competizione que llega a los 180 CV. Esta versión, el Abarth 595 Competizione, cuenta además de esto con una suspensión firmada por Koni, mejores frenos (Brembo) y un sistema de escape que suena realmente bien, de Record Monza. Carrocería SUV y mecánica de supercoche. Es la propuesta de BMW con sus nuevos X5 M y X6 M, que se ofrecen en 2 variantes diferentes: M, con 600 CV, y M Competition, que llegan a 625 CV y se postulan como los modelos de este género más potentes del mercado. El coctel reúne el espacio y utilidad de estos familiares camperos de tamaño grande, junto con las posibilidades y sensaciones al volante de los deportivos de gran calibre. Para ello necesitan de un edificio, un centro lugar desde donde unir y reunir todo el proceso de diseño del nuevo coche. De momento están ponderando instalarse en Michigan, donde la compañía ya tiene otras instalaciones de desarrollo técnico.
