Ahora que se han desarrollado técnicas de medición adecuadas sabemos que la gran mayoría de los automóviles de aquella temporada tenían un coeficiente de resistencia (Cx) sobre 0,80. El modelo diseñado por Persu obtiene un factor aerodinámico de cero,22, una cantidad pasmante aun en comparación con un vehículo moderno en la era de los sofisticados túneles de viento y simulaciones informáticas. Sirva como un ejemplo mentar que un Toyota Prius actual tiene un Cx de 0,24. Usando simulaciones por computadora, un grupo de científicos de la Universidad de Brown en Rhode Island, USA, ha analizado los patrones de flujo de aire en el habitáculo de un coche, lanzando luz sobre las posibles formas de reducir el riesgo de transmisión del virus COVID19 al compartir los viajes con otras personas. El estudio, publicado en la gaceta Science Advances, evaluó dicho flujo de aire en un vehículo compacto (un Toyota Prius) con varias combinaciones, entre ellas tener las ventanillas bajadas o bien subidas. Como el resto de la gama 500 (las versiones más pertrechadas, eso si), cuenta con la nueva instrumentación, un solo reloj redondo que se trata de una pantalla TFT donde se muestran mucha información y de forma clara. Desde la velocidad, revoluciones, computador de a bordo, navegador, podómetro, temperatura de refrigerante, nivel de combustible Los gráficos cambian en función de si empleamos el modo Normal o bien el Sport.
No va a haber gp de alemania
Una vez que tenemos decidido que un requisito indispensable es la tracción total, ahora toca elegir el tipo de turismo. Todos tienen sus ventajas e inconvenientes, un turismo sólido o berlina, tienen los beneficios de consumir menos comburente y pesar menos que un todoterreno, además de esto tienen un buen comportamiento en asfalto y en general están en costos algo inferiores, asimismo son turismos con mayor movilidad. Los SUV/crossover y todoterreno, tienen el beneficio de que su altura libre al suelo, nos dejará meternos por lugares a los que no podríamos acceder con conforme que compactos o berlinas. BMW Sauber y su Pit Lane Park llegan a Barcelona con motivo del GP de España de Fórmula Uno. Esta especie de parque estará montado todo el fin de semana del Gran Premio y en él se programan distintas actividades recreativas, demostraciones de los coches dee 2007, en resumen toda la parafernalia de la F1 en la urbe, en concreto en el Moll de la Fusta. Dicen que es sin coste. Esa confianza que desea transmitir Ford a sus clientes no solo se transmite mediante la autonomía: también en el caso de que te quedes sin ella. Porque con la adquisición del Mustang MachE, Ford ofrece el programa de asistencia en carretera para vehículos eléctricos. En él, está incluyendo el remolque a un punto de carga cercano, que puede ser una ubicación de la red de carga FordPass. Si bien esto será complicado que ocurra: según el ciclo WLTP, el Ford Mustang MachE va a tener hasta 600 quilómetros de autonomía.
La nomenclatura no importa: ambas versiones son 100 por cien eléctricas
Ojo porque últimamente se ha hecho pero restrictiva la normativa de remolcados. Estudia bien el tema, ni cualquier vehículo ni enganch valen. Hace poco un próximo puso enganch tambien para una lancha, y va ilegal… La nieve en Barcelona comprometió el tiempo en pista de los pilotos en la tercera jornada de la primera semana, aunque mientras Valtteri Bottasrespondía a las preguntas de la prensa en el hospitality de Mercedes, la bandera verde hizo acto de presencia en el Circuit y se comenzaron a oír varios motores calentando, a la espera de que la pista mostrase las condiciones perfectas para rodar. En Renault fueron de los primeros en ofertar una gama de vehículos parcialmente variada y tras conseguir el éxito, han caído rendidos con determinado retraso a la hibridación. En lugar de optar por soluciones fáciles como los MildHybrid, la firma francesa ha apostado por la tecnología más compleja mas asimismo eficaz. Pero sin entrar en más detalles técnicos, absolutamente nadie se puede creer que Maserati, en la situación en la que está y con FCA aguardando con ansias que se formalice la fusión con el Grupo PSA, va a contar con de los fondos para crear un motor 100 por ciento propio. No hay nada malo en ello, a la inversa, estamos hablando básicamente de un V8 Ferrari con dos tubos menos. No se podría soñar con mejor motor para el nuevo Maserati. O bien quizás sí, un nuevo V8, mas eso es coto reservado de Ferrari. En la línea exterior este acabado GT Line también deja claro su sello merced al techo Black Diamond, las barras de techo longitudinales unas llantas de aleación de 18 pulgadas, aunque en un caso así nuestra unidad de pruebas lleva las de 19 pulgadas llamadas Washington Gris Storm Brillante Tall&Narrow con un coste de 300,01 euros. Como habéis podido ver esta unidad en especial va cargada de equipamiento, desde el techo panorámico practicable (1.300,01 euros), el sistema Park Asist online y en batería (900,01 euros), VisioPark1 con camara de visión trasera 180 (250,01 euros) y en su interior un sistema de sonido HIFI Premium Focal (850 euros) o el acceso y arranque manos libres (400 euros).
Vamos con la conducción en mojado
Para cotejarlo con sus rivales, no hace falta ajustar equipamiento, cuesta menos. Si ajustamos equipamiento, es victoria total. Además de esto, tiene el factor exclusividad, se venden 10 o bien más en todo el año. Nos guste o bien no, la oferta alemana (135i, CLA 45 AMG, Golf R y S3) tiene más visibilidad comercial. Ford ha empleado como base una Transit Custom y, con la ayuda del especialista Westafailia, ha transformado el interior en una vivienda a tamaño reducido. De esta forma, la Transit Custom Nugget cuenta con todo lo preciso para que 4 adultos disfruten de sus vacaciones en cualquier lugar, desde las camas, hasta los armarios, la calefacción auxiliar, una cocina, mesas, nevera y una ducha al aire libre. La versión Nugget Plus de batalla extendida agrega un pequeño aseo merced a sus casi 40 cm adicionales; los clientes del servicio también pueden seleccionar entre un techo usual y uno desplegable que extensa considerablemente el espacio interior. Sería el primer todocamino de tracción total descapotable que se genera en serie, no un prototipo. La idea, por chocante que resulte, es muy original. ¿Se van a animar otros fabricantes a adoptar la idea? Es posible, a ver quién es el primero que mueve ficha. Cuando sepamos más información del Nissan Murano, os la trasladaremos.
A pesar de que el nuevo Corvette C8.R comenzó ya en IMSA y también ha estado presente en la parrilla del WEC con ocasión de las 6 Horas de Austin, las posibilidades de ver el nuevo GTE de Chevrolet en La Sarthe son muy bajas. Por tanto, el debut del C8.R en las 24 Horas de Le Mans es muy posible que deba esperar. Cabe rememorar en este aspecto que el Corvette número 63 iba a estar pilotado por Antonio García, Jordan Taylor y Nicky Catsburg, al tiempo que en el número 64 iban a compartir volante Tommy Milner, Oliver Gavin y Marcel Fässler. Alfa Romeo dispone en la actualidad de dos modelos que pueden adquirirse mediante un programa de renting. A través de Leasys, la compañía de renting del Grupo FCA, se puede escoger entre un Alfa Romeo Giulia o un Stelvio. Te contamos todos y cada uno de los detalles de los dos modelos. Además de esto no olvidemos que cuenta con un botón específico que deja, independientemente del modo de conducción en el que circulemos, llevar los escapes configurados en la posición más abierta de todas y cada una. No volvimos a dejarlos en la situación cerrada.