La meca del automovilismo (europeo cuando menos), Nürburgring llama a todos los apasionados del motor, pero en el fondo es como el canto de una sirena, bello y atrayente, aunque puede ser más peligroso que un nublao, no se apoda el infierno verde por nada. Cualquiera que haya estado mirando para ir a dar unas vueltas a NürburgringNordschleife con cierto detenimiento se habrá fijado en que hay muchas cláusulas y letras pequeñas en el alquiler de los turismos, en pues las compañías que alquilan los vehículos, saben realmente bien que cosas como lo que traemos el día de hoy suceden demasiado frecuentemente en el NürburgringNordschleife. Estéticamente, el Tiguan GTE tiene un aspecto muy offroad. Ruedas todoterreno de tacos, protecciones de plástico y metal en los parachoques e incluso faros de largo alcance en el techo le dan ese aire aventurero. Al comparar el color de las luces al que emplean otros servicios, en especial los coches de la policía, los técnicos de urgencias sanitarias esperan que cambien de actitud los conductores que no les facilitan la circulación en instantes que pueden ser clave para la vida de las personas que transportan. Para las versiones intermedias A 200 y A 200 CDI, vemos prácticamente obligado optar al acabado Urban que por un coste muy bajo ofrece un aspecto más exclusivo, con llantas de 17, doble salida de escape, detalles niquelados en el exterior, volante y palanca de cuero de napa, mejor tapicería y algunos detalles más de confort. Cuesta 353 euros para el A 200 y 340 € para el A 200 CDI. Merece la pena.
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En la categoría grande de las World Series (que adquiere para la mayor parte el propio nombre de World Series, pero se trata de la Elabora Renault 3.5), el mejor español del fin de semana fue Marco Barba, que concluyó sexto en la segunda manga. Para estar corriendo en casa, los nuestros tuvieron un papel prudente, llevándose la peor Jaime Alguersuari, que de poder optar al subcampeonato de la categoría, salió de esta última cita en una prudente sexta situación final en la general. Exactamente en los años 60 aparecían en E.U. los exclusivos Yenko Chevrolet, que se trataban de poderosas preparaciones llevadas a cabo por Don Yenko, quien dirigía un concesionario de la firma de la pajarita ubicado en Pensilvania. En aquellos entonces, los Chevrolet Camaro preparados por Yenko incorporaban entre otras muchas modificaciones, poderosos propulsores para transformarse en genuinos muscle car.
Esta vez hemos tomado prestada la unidad de gasolina más potente de todas, el MINI Countryman Cooper S, una variante que traía consigo una caja de cambios automática de ocho velocidades de tipo convertidor de par y una tracción total All4 que garantiza un mejor aplomo y un mejor agarre en situaciones de baja adherencia. Las cantidades de desempeño de este MINI tan poco mini son bastante buenas, con una aceleración de 0 a 100 kilómetros por hora en tan solo 7,5 segundos y velocidad punta de 225 kilómetros por hora. El coste del DIGS aún no es definitivo, se estima que será de unos 1.200 euros superior al de los acabados en versión atmosférica. Un sobrecoste que si tenemos en mente comprar un Micra deberíamos dar por hecho que debemos abonar, simplemente por llevarnos un producto prácticamente redondo.
El nuevo motor es un desarrollo interno de SsangYong para cumplir con la normativa Euro 5. Homologa un consumo de 7,5 l/100 km con cambio manual y propulsión trasera. Con el cambio automático sube a 7,8 l/100 km y si encima es 4×4, 8,1 l/100 km. Son valores razonables para su talla, peso y aerodinámica. Decoradas con una malla de nido de abeja de color negro, ponen el toque más beligerante, complementado con unas llantas de aleación de 19 pulgadas en diseño multirradio, pintadas en negro y dejando a la vista unas atractivas pinzas de freno de color amarillo. Los ingredientes de manera perfecta combinados para incluso una versión deportiva con el apellido Nismo.
Los motores diésel son el D200, el D250 y el D300
En España, el Mitsubishi Eclipse Cross va a arrancar su vida comercial a finales de este año 2017, pero lo vamos a ver mucho antes, es decir, estando en las fechas que estamos, lo conoceremos en el Salón de Ginebra. La versión TFSIe es el ejemplo claro de hasta qué punto Audi está apostando, cada vez más, por la fabricación de automóviles poco a poco más sustentables. Gozar de la etiqueta ECO de la DGT en un SUV de estas características lo demuestra. Este MilSpec Launch Edition número 005 recurre a un todopoderoso motor 6.6 V8 Duramax, un bloque diésel que es capaz de administrar 500 CV de potencia y 1.354 Nm de par motor, enviados de manera directa a sus 4 ruedas a través de una transmisión Allison 1000. Y para progresar su capacidad offroad, algo complicado hablando de un Hummer H1, MilSpec Automotive le ha equipado con una efectiva reductora de dos velocidades New Venture Gear 242.
Por su , la edición singular Kia Picanto Wave está impulsada por un motor de gasolina de 1.0 litros, que desarrolla 66 CV a 5.500 rpm y 96 Nm a 3.500 rpm. Su exterior destaca por su acabado en pintura Celestial Blue Premium. La somnolencia es un grave problema para muchos conductores, y sus efectos se multiplican en estas datas en las que muchos deben tomar diferentes medicamentos para combatir alergias. Te explicamos algunos trucos para eludir que Morfeo se apodere de ti mientras que estás al volante. Asimismo aparece un nuevo nivel de equipamiento de edición limitada que han llamado LE. Nace sobre la base de los ES, mas agrega en su exterior detalles en color negro refulgente, como la parrilla frontal, las carcasas de los retrovisores o las llantas de 18 pulgadas (estas son de serie en todos y cada uno de los Outlander Sport). En el interior asimismo luce detalles específicos, como los asientos, el volante o el pomo del cambio con pespuntees en color rojo.
MercedesBenz gle 350 de coupé, un nuevo híbrido enchufable
El quinto puesto ha sido para un impresionante Sebastian Vettel, que esta mañana ya era octavo con su Toro Rosso, seguido en sexta posición por el líder del Campeonato Robert Kubica y por el segundo McLaren de Heikki Kovalainen. Los planes de BMW para este su nuevo gran coupé deportivo son muy amplios. La llegada de versiones deportivas solo es el principio. En un futuro no muy distante más unidades y más carrocerías se sumarán a la flota. Como es lógico el BMW Serie 8 Cabrio, al cual ya hemos interceptado en alguna ocasión a lo largo de su etapa de desarrollo. Este, del mismo modo que el coupé, lucirá un abanico de mecánicas prestacionales, si bien su llegada todavía se dilatará unos cuantos meses, no produciéndose antes de principios del próximo año. En el interior del Lexus UX hallamos un salpicadero a varias alturas en el que prevalecen las líneas horizontales. El conductor y el acompañante quedan separados por una extensa y ergonómica consola central que concluye con una pantalla ubicada en la superior del salpicadero. En él, destacan algunos elementos distintivos frente a sus contrincantes.
La caja deja su accionamiento manual por medio de la palanca, aunque tras 8 segundos el sistema retorna de forma automática a la modalidad Drive. La transmisión está asociada a un motor de 3 tubos y 1.o litro de 75 caballos de fuerza. Con este conjunto mecánico el Up! En el interior lleva asientos Recaro de cuero azul obscuro con el distintivo de los Blue Angels bordado y costuras en color amarillo. Los detalles relacionados con la aeronáutica se reproducen por todo el coche de una manera bastante sobria. Los destinatarios del vehículo son la EAA Young Eagles, una asociación que se dedica a proveer de horas sin costo de vuelo hacia jóvenes. Si las cámaras de visión trasera son buenas aliadas para eliminar puntos ciegos, las cámaras 360 son LA clave para dejar el coche bien alineado con las plazas de aparcamiento y a la primera. Ideales para quienes sufrimos si el vehículo no queda bien encuadrado, y un alivio para nuestros acompañantes, que ya no se verán obligados a aguardar hasta que nos parezca que el turismo, por fin, ha quedado bien aparcado.
