Por su , el Alfa Romeo Stelvio QV es el SUV más veloz del Infierno Verde, con un récord de vuelta en 7 minutos, 51 segundos y 7 décimas. Su motor 2.9 V6 BiTurbo gasolina con 510 CV de potencia y un par máximo de 600 Nm le permiten apresurar de 0 a 100 km/h en apenas 3,8 segundos frente a los 4,1 segundos que tarda el X4 M Competition. Otros que tal. Igual que para los McLaren, para los Ferrari la temporada ha comenzado sin que nadie se atreva a poner a un líder en el equipo. A priori, este era Kimmi, pero el brasileño Felipe Massa, ganador del GP de Bahrein, desea postularse también a esa condición. Echando una ojeada a la zaga del GTI, vemos la zona baja del parachoques considerablemente más prominente y llamativa. En un caso así se ha optado por montar una suerte de difusor en plástico negro y dos salidas de escape redondas, una a cada lado. Por otro lado, se ha prescindido de insertar el nombre Golf y se han ubicado las letras GTI centradas bajo la propia insignia de Volkswagen. Los faros traseros, de la misma manera que sucede en el modelo de motorización estándar, son tipo LED.
Agentes y drones desde el cielo
El eje trasero direccional es otra alternativa. Una cremallera puede hacer virar las ruedas traseras hasta en 5 grados; hasta 60 km/h, giran en dirección opuesta a las delanteras, por lo que el diámetro de giro se reduce de manera notable, y a velocidades superiores a los 60 km/h, las ruedas de ambos ejes giran en la misma dirección, consiguiendo así un paso por curva más rápido y una pisada más firme. En la práctica, este es uno de los opcionales más útiles, pues se aprecia tanto a la hora de maniobrar a baja velocidad como en carretera. A pesar de su longitud, con este sistema el A6 se comporta de forma similar a un compacto, ya que gana agilidad y, gracias al radio de giro, es sencillo aparcar o maniobrar dentro de la ciudad. Para 2030, se habla de una media para las ventas de los fabricantes de 60 g/km. Con la necesidad de cumplir con unas emisiones de 60 g/km de CO bajo pena de multas millonarias para los fabricantes, no hace falta prohibir los coches con motor de combustión interna por el hecho de que 60g/km supone un consumo medio de 2,6 l/100 km para un turismo gasolina y de 2,1 l/100 km para un coche diésel. No hay motor de gasolina o bien diésel que pueda lograr semejante consumo sin la ayuda de algún tipo de electrificación.
Motores para todos los gustos
El Tesla Model S es una berlina de casi 5 metros de largo (4.979 mm) libre con diferentes potencias que van desde los 285 kW (unos 382 CV) del Model S 60 hasta los 568 kW (unos 762 CV) del P90D (estos datos en relación al P100D no están libres). Como suele ser habitual con cada generación de nuevo modelo, sea como sea y sea con independencia de la marca, el nuevo León ha crecido. El cinco puertas ha crecido 86 mm y la carrocería Sportstourer lo ha hecho en 93 mm, llevando así el León cinco puertas hasta los 4.368 mm y el Sportstourer hasta 4.642 mm.
Dentro de las instalaciones que Bentley tiene en Crewe hay un departamento encargado de medir con la máxima precisión cada una de las piezas que componen un Bentley. Y lo hacen con instrumental propio de la NASA. La tercera generación del Sorento el todoterreno de mayor tamaño que KIA comercializa en España está en venta desde 28 990 euros; las primeras unidades se entregarán en marzo de 2015. Reemplaza al Sorento modelo 2010 (más información), que fue actualizado en 2014 (más información del Sorento 2014). Estas circunstancias dejan que las posibilidades del deportivo italiano sean aún más alucinantes que la del modelo del que deriva, pudiendo alcanzar los 200 km/h desde parado en apenas 9,1 segundos.
Gracias por poner a este deporte en todas y cada una de las portadas. Porque los aficionados podemos leer páginas y páginas en los periódicos, noticias en las páginas web que se actualizan constantemente como si del mercado veraniego de fichajes se tratase. El nuevo reglamento en lo que se refiere a los motores V6 Turbo va a venir acompañado de novedosas (y confusas) sanciones. La FIA ha establecido una lista muy compleja de amonestaciones y castigos para la próxima temporada. Para comenzar, las cajas de cambios deberán emplearse en 6 Grandes Premios sucesivos, en lugar de los cinco que establecía el reglamento precedente. Sin embargo, los equipos podrán arreglar las cajas hasta en 5 oportunidades sin que tal acción signifique una falta. El alcance de las modificaciones y el cambio de engranajes y otras piezas todavía no ha sido aclarado.
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El Gris Rooftop es un tono muy claro. Se acerca mucho al blanco y por eso una alternativa bastante popular. El color blanco es, normalmente, de los colores que más complacen en un turismo y este gris no se queda lejos. Optar por este Gris, a pesar del sobrecoste, es la opción idónea para los que procuran salir de la zona de confort sin tampoco arriesgar en demasía. Además de esto, con este color probablemente podamos optar con sencillez a una venta de segunda mano en próximos años. En lo que se refiere al precio es otro de esos competidores a tener en cuenta, pues con descuentos arranca justo por debajo de los 14.000 euros. Sus motores son asimismo los más modestos con 2 gasolina (120 y 140 CV) y tres diésel (95, 110 y 136 CV), mas en el interior se nota el cariño que Hyundai pone a sus turismos en los últimos tiempos. Muestra de que el turismo no funciona como debería, todavía, son los problemas técnicos en el turismo del conduzco italiano, que se ha visto obligado a desamparar. Pese a todo, el balance del fin de semana deja ver muy claramente que, a una vuelta, son ya capaces de estar junto a los Virgin, y eso es una enorme noticia.
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Lo más interesante es que incluye carga veloz y en un cargador de 100 kW, su batería se recarga al 80 por ciento en apenas 45 minutos, mas si disponemos de un wallbox de 6,6 kWh, requiere 7,1 horas para cargarse por completo. El ZS ha conseguido las 5 estrellas en los test de EuroNCAP y, en España, se ofrece en dos acabados: Comfort y Limited. Su precio de partida, tal y como han indicado fuentes de MG al diario El Español, se ubicaría bajo los 24.000 euros. Si hablamos de habitabilidad es obvio que este modelo no va a salir realmente bien parado. El 208 GTi solo está disponible con la carrocería de 3 puertas, con las restricciones que eso supone. Las deportivas plazas delanteras son extensas y cómodas con unos aguantes inferiores que se doblan si nos apoyamos en ellos. El acceso y las cotas de espacio no serán tan buenos en las plazas traseras. Los baquets dificultan la entrada y penalizan el espacio para las piernas, al paso que la anchura será bastante justa e impedirá que viajen tres adultos de forma cómoda.
En comparación con toque con Fernando Alonso, simplemente se metió por el interior y se quedó sin margen para maniobrar. El español trazó por el exterior tirándose hacia el vértice y ahí estaba Button. Éste poco pudo hacer para evitar la colisión con el Ferrari. Queda el Opel Astra. Recién renovado (la nueva generación salió a la venta en noviembre), con el acabado 2020 incluye cámara frontal, faros de LED, asiento ergonómico con certificación AGR para el conductor, sensores de luz y lluvia y tecnología que deja conectar las apps del móvil tanto si es Android Auto como si marcha con iOs.
El nuevo BMW X8 no seguirá el mismo patrón de diseño que el resto de SUVs con número par. No como los X4 ni X6, sino que su línea de techo y de la superficie lateral seguirá más el estilo impreso en el X2, según apuntan nuestras fuentes y en base a la que hemos efectuado una nueva recreación, al que exactamente las mismas han bautizado como un X2 a gran escala. Si conseguimos que arranque de vez en cuando, lo más probable es que el inconveniente esté en los contactos eléctricos, que no son capaces de suministrar el voltaje preciso. Otra causa puede ser un fallo en el relé de la bomba.
