Como es sabido, ‘C’était un rendezvous’ se saldó con 16 semáforos en rojo saltados uno tras otro, con innumerables situaciones de peligro para el equipo de rodaje y para todo aquel que se cruzó en su camino, y con la detención de Claude Lelouch por conducción temeraria. Era una cita, según el cineasta francés. Ya hace 40 años de aquella cita con aquella chica, en el corazón de París. Además de esto puede anclarse en tres situaciones diferentes. Deslizando en una tercera parte, como si de un techo solar se tratara; deslizando absolutamente mas sin plegarse sobre el portón, es decir, desaparece el techo pero se sostiene en la posterior del vehículo (puede gozarse de la visión del cielo al 100 por cien ) y la última situación en la cual el techo plegado reposa sobre el portón del maletero. No teníamos demasiadas dudas a este respecto, una vez que las fotos espía del Lamborghini Aventador SV Roadster nos probasen que el modelo ya estaba en desarrollo, habiendo sido cazado en la carretera. Y es que desarrollar la versión ‘Roadster’ con apellido Superveloce era un paso lógico y obvio, con una mínima inversión para su desarrollo y producción y una máxima rentabilidad.
Volvo, sinónimo de seguridad
La ley como tal no indica que sea obligatorio llevar una rueda de repuesto, mas sí afirma que debes llevar una rueda de repuesto, así sea temporal o bien no, como todas y cada una de las herramientas necesarias para mudarla o algún otro sistema alternativo, como puede ser un kit repara pinchazos con su pertinente compresor de encendedor. En el caso de no cumplir con ello la multa es de 200 euros. Peugeot BB1. Diríase que Peugeot busca asociados para llevar a la serie este simpático vehículo eléctrico, entre una moto y un coche. Cuatro plazas en 2,5 metros de longitud, y dos motores eléctricos en las ruedas traseras. Por decirlo así, es la versión galáctica del Peugeot iOn. El nuevo Volvo V90 Cross Country ha sido el último miembro en llegar a la familia que compone la serie 90 de la firma sueca. Últimamente puesto a la venta en España, estamos ante la carrocería de tipo familiar que es capaz de reunir elementos propios de tal segmento condimentado con un toque propio de los SUV. Un cóctel idóneo para aquellos conductores que no quieren perder su lado más campestre.
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El sistema se complementa reconociendo asimismo distintos gestos para un mayor control de cada una de las opciones. La idea de una tecnología similar a la que hemos visto en el sistema de reconocimiento Kinect de Xbox 360, mas sus autores aseguran que la precisión en el momento de leer los movimientos es aún más milimétrica. El Kona cuenta con un atrayente descuento de hasta 5.000 € de ahorro al menos este mes de octubre, dejando el costo de partida en unos bien interesantes 13.990 €. Eso sí, los 5.000 euros del modelo son válidos solamente para la versión de acceso 1.0 TGDI 120 CV Essence, fijando el descuento máximo en los 4.500 € para el resto de versiones.
En lo que se refiere a la mecánica lo más habitual a día de hoy para el segmento BSUV es encontrarse con bloques pequeños de baja cilindrada y turboalimentados. Y ese es el caso de dos de nuestros integrantes. Por una parte tenemos el Nissan Juke con un motor de 3 cilindros y un litro de cubicaje. Desarrolla 117 caballos y actualmente es la única oferta disponible dado que ha sido el último en llegar al mercado. Ahora hallamos el Peugeot 2008 asimismo con un motor de tres tubos, 1.200 centímetros cúbicos y 130 caballos. Y finalmente tenemos al más discordante de todos. El Captur muestra un motor turbo de cuatro cilindros y 1.3 litros que desarrolla 130 caballos.
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El consumo,lo minimo que lo he tenido fue un 8.2 a los 1000 km,durante un periodo de rodaje suavísima,sin pasar de 3000 rpm,con muy pocas cargas de aceleracion y recorridos extraurbanos.Actualmente esta en un 8.8 como comento,realizando una conduccion absolutamente normal,bastante suave.Con una conduccion pero descuidada considero que podria estar fácilmente en unos 9.5 litros,asi que habras tenido suerte con la unidad,al menos en lo que se refiere a consumos.Soy miembro del foro de discusión Club Astra H y por alli lo que he podido leer la mayoría de 1.8 tienen consumos afines al mio actual,o incluso superiores,lo cual me cuadra pero.
Falcon Motor Sports sólo fabricará diez unidades de su F7 a un precio unitario y también 225.000 dólares, lo que al cambio ronda los 176.500 euros. La primera de estas unidades de producción es para un cliente del servicio y es la que hemos podido ver expuesta en el Salón del Automóvil de Detroit. Conductor y pasajero se benefician de los airbags delanteros y laterales, y en la zona delantera y trasera hay airbags de cortina, que asimismo protegen a la 3ª fila de asientos. En lo que se refiere a seguridad activa, se centraliza con el sistema antibloqueo de frenos a las cuatro ruedas (4WABS) con distribución electrónica de la frenada (EBD) y asistencia a la frenada de urgencia (EBA). El control de estabilidad y tracción está incluido en todas las versiones asimismo.
De no ser por la electrificación, esos coches estarían condenados a desaparecer, y asimismo las cantidades de potencia que daban y el interés de su público. Sí, un cuatro cilindros brutalizado también puede lograr los 600 y 700 CV, pero nunca sería lo mismo, no deja de ser medio V8. El caso de Red Bull, tampoco es que sorprenda demasiado. No es la primera pretemporada en la que el vehículo llega casi recién salido del horno. Adrian Newey es muy de apurar los tiempos en el diseño. Red Bull ha podido rodar poquísimo, con problemas incesantes con su unidad de potencia Renault, que aunque según parece ha mejorado sensiblemente, prosigue sufriendo problemas de fiabilidad. La nota curiosa de los test la protagonizó Kvyat al tener que rodar con su Red Bull sin alerón delantero al no tener piezas de repuesto en el circuito. Sorprendente, cuanto menos.
Euroncap premia las innovaciones en seguridad
Conforme ANFAC, se estima que el Plan PIVE ahorrará 40 millones de litros de combustible/año y reducirá la emisión de partículas en 89 toneladas anuales. Las emisiones de óxidos de ázoe bajarán 1.200 toneladas/año y el monóxido de carbono se reducirá en 3.200 toneladas/año. Yo estoy a favor de que ese dato no se conozca, porque no me gustaría ver un primer stint de carrera, en el que teóricamente se pueden ver adelantamientos con mayor sencillez por el hecho de que las distancias entre pilotos todavía no se han estirado, en el que los pilotos no expusieran lo más mínimo por adelantar en pista, sabiendo de todas y cada una todas y cada una que van una o bien dos vueltas más largo que el piloto de delante. Si vas más veloz, procura adelantar en pista y punto, pare el de delante antes o bien después (lo más probable si va mucho más lento).
General Motors busca un filón en el mercado chino y para ello ha creado una join venture al lado del fabricante local SAIC, de forma que han creado una firma denominada Baojun. Uno de sus nuevos modelos es este Baojun 510, un crossover que ha sido presentado en el pasado Salón de Guangzhou y que ahora es cuando llegan a los concesionarios de esta firma china con unos costes realmente atractivos. El turbo es un sistema de sobrealimentación para motores de combustión interna que se encarga de comprimir el aire que recibe del exterior, haciendo posible que llegue más oxígeno a la cámara de combustión y la mezcla presente en los cilindros genere más potencia. Todas y cada una de las características generales de la gama 2018 son comunes al P400e, tanto de equipamiento como de aspecto exterior e interior. Según Land Rover, la autonomía eléctrica de esta versión es de 51 km merced a una batería de 13,1 kWh de capacidad. Si se emplea toda la potencia de los 2 motores, este Range Rover puede acelerar de cero a 100 km/h en 6,8 segundos y lograr una velocidad máxima de 220 km/h.
Merkel se apunta al vehículo eléctrico
Hace varias semanas os conté que en mi periplo por el país nipón ( 1:https://www.motorpasion/otros/asisonlosvehículosenjapon1, 2:https://www.motorpasion/otros/asisonloscochesenjapon2, 3:https://www.motorpasion/otros/asisonlosturismosenjapon3) me llamó la atención que los únicos coches viejos que se veían a patadas eran taxis y turismos de autoescuela. Y no eran viejos, sino más bien modelos de los 90 con actualizaciones mínimas para mantener bajos costos. Todavía se fabrican.
El fallecimiento de Henry Surtees ha conmocionado al automovilismo generalmente y mucho más a la F2. Lauda califica esta clase de accidentes como extraños y atribuye el fatal desenlace a la suma de mala suerte y de la peligrosidad que implica ponerse tras el volante en una competición. Por último ya conocemos las cifras de potencia oficiales de los motores del nuevo Ford Mustang en especificación norteamericana. Las cantidades europeas están pendientes de homologación y podrían variar sutilmente.
Claro que este tótem Advansolar SunPod Cyclo además puede tener otros usos distintos a los destinados a estar instalados en la vía pública, dado su pequeño tamaño y sus múltiples configuraciones. Puede contar con de clavijas USB para la recarga de móviles, puede actuar como punto WIFI y puede ser adaptado con otra serie de aplicaciones para promocionar eventos en ferias. Ya hace ya un tiempo que apareció la noticia de que la segunda división de los Stock Cars norteamericanos podría sufrir algún que otro cambio. Hasta ahora, los coches de la NASCAR Nationwide Series no eran más que viejos chásis de la primera categoría (desechados tras la entrada del Car of Tomorrow) asociados a motores menos potentes.