Desde Automovilistas Europeos Asociados (AEA) se ha solicitado al Gobierno transparencia en el caso y rigurosidad en las sanciones. Conforme un comunicado, aseguraban que entre los consumidores se ha creado una sensación de vulnerabilidad por la falta de control de las autoridades de la UE y las nacionales. Asimismo al Gobierno se ha dirigido FACUAUsuarios en Acción, al que solicita la investigación del fabricante alemán, y del resto de fabricantes. Además de esto, ha creado una plataforma estatal para aconsejar a los perjudicados por el fraude en las emisiones contaminantes de Volkswagen que ya cuenta con mil usuarios. En Twitter, y a través del hagstag número afectadosVolkswagen, FACUA ya ha empezado a comunicarse con los usuarios que pueden estar afectados.

El Audi Forum de la capital española acogerá del 4 al 19 de noviembre (de 10 a 20 horas incluidos sábados y domingos) una exposición de Audi seminuevos dentro del programa Audi Autocasion Plus. Todos ellos están matriculados entre 2005 y 2006, tienen un máximo de 29.999 km y una garantía de 12 meses. Dentro del programa se incluye asesoramiento de un especialista, condiciones adaptadas de financiación, prueba, vehículo de substitución y 10 días para mudarlo si no te convence. Rosberg explicó su sensación con claridad: ¿Alguna vez has visto cuando en un programa de T.V. de supervivencia en una selva tienen que comer testículos de buey? Absolutamente repugnante. Puesto que de esta manera me sentí yo tras el Gran Premio de E.U.. El de Mercedes le daba vueltas sobre todo a la maniobra del principio, donde perdió el liderato con respecto a su compañero, y a su fallo que le llevó a ser nuevamente adelantado después, y que explicó así: Estaba a puntito de ganar y se me fueron las ruedas traseras. Jamás me había pasado. Por todo ello estaba enfadado: Estaba muy cabreado conmigo, con Lewis y con toda la situación de lo que ocurrió en Austin.

Tenemos que irnos hasta San Antonio en Texas (USA) para descubrir a los responsables de esta locura, los responsables de European Auto Group (EAG). Charlamos de una tienda/taller experta en deportivos y superdeportivos entre los que hallamos marcas como Ferrari o bien Lamborghini. Si aún no te suenan las iniciales EAG, probablemente comiences a refrescar la memoria si te charlamos de los autores de la reconversión a manual que aún hoy se ofrece para el Ferrari F430 Scuderia. Lógicamente no faltará la conectividad mediante Apple CarPlay o Android Auto, según la tecnología de la que disponga tu móvil, para visualizar contenidos en la pantalla del Mercedes Clase V. Y suma los servicios me connect que a través de la aplicación del smartphone podemos consultar el estado del coche, comprobar en qué momento le toca la revisión, mirar la presión de los neumáticos o, ya como opcionales, controlar el vehículo, la navegación en tiempo real e internet en el propio vehículo.

Sustituto: Jaguar xj 2016

Mientras que los pequeños de toda España juegan con sus nuevos juguetes, deseo hacer precisamente lo mismo con este juguete para mayores, así que me marcho a una de mis carreteras preferidas. Cuando llego, desde lo alto de la montaña veo que está completamente desierta. Es lógico, las chimeneas de las casas ubicadas en la lejanía de aquel valle están marchando a máximo rendimiento, mientras las familias comn el último día de las navidades. EL PUNTATACÓN: Esta maniobra consiste basicamente en hacer un doble embrague mientras estemos frenando. Como os daréis cuenta, si estamos frenando y pisando el embrague en mismo tiempo, precisaríamos un tercer pie para el acelerón….. como no tenemos tres piernas (bueno, algunos tenemos la del medio bastante desarrollada, mas no tanto….jeje) usaremos el pié derecho para frenar y dar el golpe de gas en mismo tiempo. Para ello, usaremos basicamente dos técnicas distintas: pisar con el lado izquierdo del pie el freno y, girando el tobillo, dar gas con el la derecha de este; o bien, como su nombre lo indica, pisar con la punta del pie el freno, mientras damos gas con el tacón del pie….. a gusto del consumidor, y en dependencia del género de pedalier del que dispongamos, usaremos una o bien otra independientemente.

El camuflaje que emplea la marca en esta unidad está compuesto por zonas forradas con vinilo y otras tapadas con gruesos plásticos de color negro. Estos tienen como misión ocultar no solo sus detalles, sino más bien también sus formas y volúmenes, para no dar pistas sobre el diseño que cuentan los paneles de la carrocería. Estas guías asisten a supervisar el flujo de gases y se lubrifican con aceite del motor. Cuentan con juntas alrededor de sus ejes, pero si se desgastan permiten que el lubrificante pase al flujo de gases y acabe en el cilindro de escape. Suele venir acompañado de humo azulado. La buena nueva final es que Infiniti anuncia un precio de lanzamiento de 33.900 euros para el acabado Premium, esto es 6.000 euros de descuento sobre el precio base y 6.000 euros menos de lo que cuesta su primo hermano, el Mercedes GLA. Más claro el agua…

Las líneas cóncavas y convexas se pueden querer también en la trasera del vehículo, complementadas con una enorme sensación de horizontalidad. Las luces traseras prosiguen la línea del lateral y la línea del portón del maletero. La iluminación de los faros traseros se ofrece en esta unidad mediante cables de fibra óptica y módulos LED. Basado en un monocasco de fibra de carbono, Carmen mide 4,73 metros de largo (si bien en vídeo semeja más compacto) y pesa 1.690 kilogramos. Conforme Hispano Suiza, la próxima parada de su eléctrico va a ser el increíble circuito Ascari Race Resort, en Ronda (Málaga), donde seguirá con su puesta a punto. En lo que mecánicas se refiere, el nuevo Ford Mustang está disponible con dos propulsores de gasolina que se pueden adquirir con cambio manual o automático, ambos con 6 velocidades. La gama comienza con el nuevo 2.3 EcoBoost de cuatro cilindros, una mecánica que eroga una potencia de 314 CV y un par máximo de 434 Nm. Con ella, el Mustang alcanza una velocidad máxima de 234 km/h y anuncia un consumo medio de 8,0 l/100 km con unas emisiones de 179 g/km de CO2 (ningún Ford Mustang pertrecha el sistema StartStop). Decir que los equipados con cambio automático elevan su consumo medio hasta los 9,9 l/100 km y sus emisiones son de 228 g/km de CO2 (8,2 y 10,0 l/100 km para los Convertible con cambio manual y automático respectivamente).

Los fabricantes, al desnudo: si me perjudicas va a haber consecuencias

El ID.Buzz por último va a ser una realidad. Mucho se ha hablado en los últimos tiempos sobre la reedición, como un modelo 100 por cien eléctrico, del legendario Bulli de Volkswagen. Y la marca ya lo había confirmado como uno de los modelos que llegaría a su familia eléctrica ID. El bulto Performance asimismo está disponible para el CUPRA 290. En él está incluyendo un sistema de frenos Brembo con pinzas de cuatro pistones con discos delanteros horadados de 370 mm, llantas exclusivas de 19 (negras o bien naranjas) con neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2 y molduras laterales exteriores. Además de esto, asimismo se puede mudar el aspecto del vehículo con los bultos Line, un conjunto de piezas las carcasas de los retrovisores, el marco de la rejilla frontal, las llantas y el logo CUPRA del portón trasero que pueden ser de color blanco, negro o naranja o bien personalizar el interior con los asientos tipo bacquet que ofrecen mayor sujeción (imagen) o elementos en negro piano.

Poniéndolo en perspectiva de su competencia entre los compactos deportivos del segmento premium, el MercedesAMG A 35 puede medirse contra el Audi S3 Sportback quattro de 300 CV, un BMW M135i xDrive de 306 CV o bien el Volkswagen Golf R de 300 CV, siendo considerablemente más costoso que todos ellos: unos 6.000 euros por encima de los dos primeros y más de 10.000 sobre el Golf. Un SEAT León Cupra R está más de 20.000 euros por debajo. Por contra, el Discovery de Land Rover logra las 5 estrellas a pesar de que el airbag del conductor se hundió demasiado por presión deficiente en el impacto frontal y la puerta del conductor debió ser desbloqueada. Problemas inesperados, que llevan al secretario general de EuroNCAP, Michiel van Ratinger, a querer que el ambicioso programa de lanzamientos de nuevos modelos programado por Jaguar Land Rover no ajuste tanto los tiempos de desarrollo para comprometer la seguridad de los automóviles.

No solo coincide de manera plena con el que vimos en aquellas pruebas de invierno de hace casi un año, sino que analizado más detenidamente, se trata del modelo de producción camuflado del Volkswagen SMV Concept. Basta con que eches un ojo a la superficie de los cristales laterales singularmente para percatarte de que coincide absolutamente con el concepto presentado el año pasado para China. Para los modelos que ya no se venden tenemos ahora un buscador que ya antes no teníamos y que nos deja localizar informaciones, fichas y fotos por modelos y por años. A mí me parece una maravilla esa nueva posibilidad. Hay que buscarlos por descatalogados y elegir de qué año o bien de qué intervalo de años lo quiere.

Otras novedades del BMW i3

Esta semana, los representantes de Toyota tienen una audiencia con las autoridades sobre el tema de las patentes. Se podría llegar a bloquear las importaciones de híbridos japoneses si se llega a la conclusión de que viola la propiedad industrial de Paice LLC, todo esto en suelo de E.U.. Empezando por el motor, el V8 5.0 sobrealimentado del FType SVR recibe 25 CV más, para lograr los 575 CV y un par máximo de 700 Nm. Para esto, además de trabajar en la gestión electrónica, se ha sustituido el escape de acero inoxidable por uno de titanio, lo que permite ahorrar 16 kg de peso. Concluyendo, la tapicería del techo, los asientos semideportivos, las costuras cuidadosamente desarrolladas y los detalles de madera, son aspectos que hacen que no te olvides de que estas inmerso en el lujo, aun llevando mucha potencia en las ruedas traseras.

Todos están disponibles con cambio manual de 6 velocidades y tracción delantera. El 1.6 dCi también puede configurarse con el sistema de tracción a las 4 ruedas AllMode 4x4i y con la transmisión automática de variador continuo (CVT) que Nissan llama XTRONIC. La batería de ion litio que equipa el Skoda Vision RS tiene una capacidad de 13 kWh, que le dejarían recorrer hasta 70 kilómetros en modo completamente eléctrico. Desde la marca anuncian que se podría recargar al 100 por ciento en dos horas y media en una toma doméstica. Así que se despejan unas cuantas dudas. Los alemanes de Wolfsburgo no tienen proyecto alguno ni de articular una escudería ni de auspiciar a cualquiera de la que aún participan. La declaración también echa por tierra la hipotética alianza entre Volkswagen y Sauber, contemplada para el 2015. El desinterés mostrado por el enorme consorcio automotriz no hace más que sembrar dudas acerca de lo pertinente que resultaría arriesgarse a entrar en la Fórmula 1 en los confusos tiempos que están por venir.

La versión que probé fue la 5 puertas, si bien existe en el mercado una versión de 3 puertas en la que las plazas traseras son bastante más pequeñas e incómodas. Por poner un defecto al interior del Evoque, quizá el asiento de las plazas traseras sea bastante duro y por consiguiente incómodo en situaciones de baches o irregularidades de la calzada. El ENYAQ iV 80 de 150 kW tiene la mayor autonomía, 500 km en ciclo WLTP. Su batería de 82 kWh (neta: 77 kWh) también se com con las 2 versiones pertrechadas con un segundo motor eléctrico y, por lo tanto, con tracción total: el 80X y el vRS, de 195 kW y 225 kW de potencia, respectivamente.