Ocho futuros clásicos que deberías adquirir ahora

Ocho futuros clásicos que deberías adquirir ahora, antes de que valgan un pastizal

Dentro del grupo automovilístico, todas sus plantas echaron el cierre el pasado día 17 de Marzo, para así, eludir el contagio masivo de sus empleados. Ahora, además, se ha unido a la lucha contra el coronavirus potenciando el distanciamiento social. De modo que si no cabe la posibilidad de aislamiento, cuando menos, sostengamos una distancia de seguridad con el resto de personas. El Porsche Taycan es el eléctrico que debe captar los petrolheads cara los vehículos eléctricos. Porsche nos lo presenta como un gran turismo muy deportivo, un tanto como si fuera la antesala de un futuro Porsche 911 eléctrico. Y en la marca han dado prioridad al dinamismo del vehículo y sus prestaciones con respecto a otros aspectos, como el consumo.

La nueva gama de neumáticos Advantage para turismos y SUV mejora notablemente las prestaicones de la generación anterior BFGoodrich gGrip. El fabricante apunta que combina un buen agarre en seco y en mojado para ofrecer un nivel alto de seguridad al lado de una baja resistencia a la rodadura. Todo ello asociado a un gran confort de conducción y una destacada manejabilidad. Al menos en estética parece que lo han logrado, con unas líneas que marcan la robustez característica de la marca (que entonces no es tal) y un tamaño más acorde a lo que sería un todoterreno ratonero. Top Gear ha vuelto a pasar por España para grabar unos de sus s. Jeremy Clarkson y el resto de estrellas del programa estuvieron ayer en Puerto Banús. El rincón con más glamour de Málaga recibió la visita del equipo que se halla rodando en estos instantes uno de s singulares, un viaje de Gibraltar a Londres.

Las actividades de No Vida, lastradas por las catástrofes y la reducción de los ingresos por inversiones, han visto caer un 30 por ciento su beneficio operativo, hasta 621 millones (480 millones de euros), con un ratio combinado que queda en el 99 por ciento , 3,3 puntos más que un año ya antes. Los ingresos se redujeron un 4 por cien , hasta los 10.010 millones (7.750 millones de euros). La firma de los tres diamantes ha presentado en Tailandia su renovado Mitsubishi Pajero Sport, un todoterreno que no ha sufrido variaciones ciertas en nada menos que siete años y que ahora recibe el ADN de la nueva generación del Mitsubishi L200, un pickup que ya hemos tenido ocasión de conducir en su presentación internacional.

Punto de carga de 11 kw

Del mismo modo que Vettel, Alonso ha sufrido ciertos inconvenientes con el ERS algo que no le ha permitido proseguir el ritmo de Ricciardo y Räikkönen, pero que al revés que al alemán no le ha terminado dejando fuera de carrera. El español firmaba una cuarta posición que no significa mucho tras un nuevo doblete del equipo Mercedes AMG, que ya posee una ventaja difícilmente igualable tanto en el apartado de pilotos como marcas. Además de esto, en el acabado Allure, la llanta Zircon de 16 incorpora de forma opcional un acabado diamantado, aparte de el acceso a la gama Black paquete, que transforma la mayor parte de piezas niqueladas a negro brillante. Hablamos de la calandra, los embellecedores de los intermitentes o las llantas de aluminio. Desde entonces, medra en deportividad merced a este pack de diseño.

El eSport, como la mayoría de concept cars, fue diseñado para poder ver la reacción del público, para demostrar que un vehículo eléctrico no tenía por que ser desganado. Fue una herramienta de comunicación que cumplió con su propósito realmente bien. La reacción del público fue muy positiva, explicó Gilles Normand. En el MINI Countryman se puede seleccionar entre 3 motores Diesel y cuatro de gasolina. Los primeros corresponden a las versiones One D (90 CV), Cooper D (112 CV) y Cooper SD (143 CV), mientras que los segundos son las denominadas One (98 CV), Cooper (122 CV), Cooper S (184 CV) y John Cooper Works (218 CV). Esta última se vende desde finales de verano de 2012 y estrena un motor 7 CV más potente que el resto variaciones John Cooper Works de la gama MINI (más información). Tiene tracción total (ALL4) y un aspecto exterior (galería de imágenes) y también interior (galería de imágenes) distinto al resto de versiones del Countryman.

Conforme explica eldiario, el Ministerio de Transición Ecológica va a plantear de esta manera la desaparición de los motores de combustión en 2040 mas 10 años antes deberá conseguir rebajar un 20 por ciento las emisiones de CO. Para entonces, la generación de electricidad deberá tener un origen renovable como mínimo en un 70 por ciento . Como es natural, todas y cada una de las versiones estarán asociadas a un cambio automático 9GTronic de 9 relaciones, transmitiendo la potencia al suelo a través del sistema 4Matic de tracción total permanente. Más adelante llegarán las actualizaciones de las versiones más deportivas, firmadas por la división AMG. Además, como del lanzamiento en los Estados Unidos, los clientes del servicio van a poder adquirir una serie singular denominada Launch Edition, que se ofrece en una serie de solo 500 ejemplares y que ofrece algunas peculiaridades singulares, además de algunas mejoras en el equipamiento y que se ofrece a un costo de 68.400 dólares.

Lucha sin tregua en la alta de la clasificación

Los faros de xenón llevan más de una década siendo usandos en los automóviles, mas con los años, su popularidad ha ido incrementando, gracias en a que ahora están libres en segmentos de vehículo más frecuentes y a que su coste no ya es tan prohibitivo. La semana pasada queríamos hablar de coches de rally, y recordar ciertos míticos de tiempos pasados, como por ejemplo aquellos de los años 80 del conjunto B, si bien nos valía cualquiera, moderno o viejo, mas que fuera bonito, chulo o increíble. Si miramos un tanto atrás, a lo largo del pasado Gran Premio de España, Fernando Alonso se quedó sin sanción por recoger una bandera de España y lucirla, al viento, en la vuelta de honor. Si bien el reglamento así lo señala, prohibiendo recoger cualquier objeto, el piloto de Ferrari no fue sancionado y todo quedó en un mero percance.

En términos generales, el KIA Ceed es un producto aconsejable. Tiene buena relación entre costo y producto, su interior es práctico y semeja construido con esmero (para lo que cuesta). Sus ocupantes (4 viajan realmente bien) reciben bien mitigadas las irregularidades del piso, así como el ruido procedente del exterior. El equipamiento que tiene de serie o bien puede tener opcionalmente, es rebosante y prácticamente no se echa nada en falta. A este colérico deportivo no le esperábamos, mas estamos encontados de darle la bienvenida. Se trata de la versión más pura del 911 de altas posibilidades y el Porsche 911 GT3 se postula como un caramelo para aquellos que criticaban a la precedente generación que sólo podía llevar cambio automático PDK. Este nuevo deportivo de Zuffenhausen puede pertrechar esta efectiva transmisión, mas además se presenta con la opción de cambio manual.

El motivo se ha usado un torno mecánico en lugar de un turbocompresor movido por los gases de escape, tan extensamente empleado por Saab, hay que procurarlo en el hecho de que habría sido muy difícil lograr una presión de soplado tan alta manteniendo el tiempo de respuesta en unos valores razonables. Se calcula que hasta 4 de cada 5 viajeros se quedarán en España este año. Y que 9 de cada 10 elegirán el vehículo para viajar. Una alternativa recomendable en tiempos de COVID mas para la que no todos se preparan apropiadamente. De hecho, el calor y la falta de revisiones se postulan como los grandes contrincantes de los conductores españoles, especialmente en desplazamientos largos, donde se acusa más el cansancio.

Interior del nuevo Peugeot 308

Se combina con una transmisión automática Torqueflite de 8 velocidades y con un avanzado sistema de tracción a las cuatro ruedas, que puede cambiar la entrega de par entre sus ejes, dependiendo del programa de conducción elegido: 4060 en Auto, 5050 en Snow, 6040 en Tow, 3565 en Sport y 3070 en Track (en este último cambia de marcha en 160 milisegundos). También su eje posterior se decanta por ofrecer un diferencial autoblocante controlado electrónicamente. Exquisita combinación de un todoterreno duro y tragón, de diseño ramplón y apartado a círculos reducidos de gente que piensa que más grande es mejor, combinado con un color y tapicería que hasta una pequeña de 9 años consideraría empalagosos. LG Chem se confirma como el mayor distribuidor de baterías de litio para automóviles eléctricos del planeta. La empresa coreana provee acumuladores para la mayor parte de turismos eléctricos que se fabrican en nuestros días.

No aguardéis que después de ese titular afirme que el finlandés de Citroën haya ganado una prueba internacional de gran renombre. Sin embargo parece que el finlandés sigue avanzando adecuadamente. Tras lograr su primer scratch en la última especial del Rally de Alemania, Kimi conseguía ganar el Rallye Vosgien, perteneciente a uno de los torneos regionales franceses. La primera posición se le complicó un tanto más pero un error de Felipe Nasr en el Cadillac DPi número 31, con el que luchó múltiples vueltas, le permitía pasar y regresar a ponerse líder de la prueba por segunda ver. Era entonces cuando la lluvia empezaba a caer de forma fuerte sobre el circuito de Florida. Es muy simple perderse y puedes acabar en zonas prohibidas que te van a hacer volver de manera automática a la senda adecuada. Los puntos de ruta perdidos le harán incurrir en costosas penalizaciones en el tiempo en la línea de meta o bien, lo que es peor, enfrentar una descalificación. El acceso a la tercera fila no es sencillo para una persona mayor porque el paso es estrecho, si bien el asiento de la segunda fila se abate todo lo que resulta posible y para una persona joven puede no entrañar dificultad (imagen). Lo que sí resulta conveniente es no colocar el asiento en su posición correcta hasta el momento en que el pasajero de atrás no se haya sentado, porque queda poco lugar para moverse entre las 2 filas de asientos, y desde atrás solo es posible derrumbar los asientos de la segunda fila para entrar o bien salir, pero no regular su distancia. Los adultos de poca estatura o los pequeños que viajen en estos asientos sufren el inconveniente de que los cinturones de seguridad, de doble anclaje y con los carretes ubicados en el techo, sujetan el cuerpo en una zona elevada del torso o bien en el peor de los casos, a la altura del cuello.