Se llama Belén Aranda, es española y una apasionada de su trabajo como probó en la conferencia de prensa sobre conducción automatizada a la que asistimos y en la que nos contó todo cuanto leerás en este artículo. Mas desafortunadamente para los alemanes, el Mercedes C291 no conseguiría terminar ninguna de las tres carreras siguientes, y frente a la última del año en Autopolis, las cosas no pintaban bien para ellos. La carrera era a 93 vueltas; 430 kilómetros, y con los Jaguar XJR14 como contrincantes principales, era complicado que Mercedes pudiera vencer. Fué allá donde los jóvenes pilotos de Mercedes marcaron la diferencia, y en particular dos talentos emergentes consiguieron devolver a MercedesBenz como mucho alto del pódium. Se trataba de Michael Schumacher y Karl Wendlinger, mientras que el turismo de los veteranos Jochen Mass y JeanLouis Schlesser terminaba en quinta situación.
Esta creación, completamente artesanal y con doble eje trasero para aguantar el peso de la zona de residencia está hoy en día en venta por su segundo dueño, Rick, con el que habló Jalopnik al descubrir este curioso invento. El mes pasado de abril los especialistas de E.C.D. Automotive Design anunciaron al mundo entero su intención de ofrecer a sus particulares clientes del servicio una conversión del legendario Land Rover Proteger con una mecánica absolutamente eléctrica. Mas los chicos de Twisted Automotive les han pasado por la izquierda a estos especialistas en crear algunos de los tradicionales Defender más increíbles del planeta, por el hecho de que ahora ponen a disposición de sus clientes del servicio estos sorprendentes Twisted NASE 4×4. Así el 318is es una versión intermedia con un motor 1.8 16V de 136 CV que, así como un peso de tan sólo 1.125 kg, lograba unas resaltables posibilidades sin que el coste se disparara en exceso. Esto, unido a una suspensión más eficiente, hacía que fuera un modelo interesante desde el punto de vista dinámico.
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El asiento del conductor dispone de tres niveles de asiento calefactable o bien ventilado. También dispone de una función de memoria con dos posiciones programables y el asiento tiene 10 posiciones libres incluyendo soporte lumbar. En el interior, Mazda apela al minimalismo al eliminar prácticamente los botones físicos por completo. Por lo atrevido de sus formas semeja difícil que estemos ante el próximo Mazda 6; no obstante, la futura berlina nipona sí que podría verse representada en ciertos ángulos del Mazda Vision Coupé. Un coche eléctrico para hacer grandes desplazamientos, ahora no tiene sentido para la mayoría de la gente. Exactamente pues la gente no es tonta y entienden que las necesidades de los grandes desplazamientos son el talón de Aquiles del eléctrico (autonomía restringida, sobretodo en autopista a velocidades reales, y tiempos de carga elevados).
Es acá donde SEAT desea desplazar ficha y intentar acercar esta distancia, y para esto la compañía de Martorell ha comenzado un proceso para relocalizar a sus distribuidores, utilizando empresas españolas para el suministro de componentes en la fabricación de sus turismos. Del interior no sabemos nada, pero probablemente este tan cargado de exotismo como su exterior. Exterior que también ha cambiado en su lateral con unas hendiduras que le dan un aspecto de lo más deportivo. Esta maravilla semeja estar firmada por los Kandy Boyz así que no vamos a dejar de prestar atencióna todo lo que nos queiran traer.
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El Mercedes EQC ha sido desarrollado como un SUV de tracción total gracias a la incorporación de un motor eléctrico en cada uno de los ejes, que desarrollan una potencia 300 kW, equivalente a 408 CV, y una cantidad de par de 760 Nm. Merced a esta combinación mecánica, el EQC es capaz de alcanzar los 180 km/h de velocidad máxima y de apresurar de 0 a 100 km/h en 5,7 segundos. La autonomía homologada del conjunto es de 450 km y ofrece 5 modos de conducción: Comfort, Eco, Max Range, Sport e Individual. En el maletero se ha trabajado tanto el acceso al divido del equipaje, que ahora es más extenso, como en los espacios laterales que quedan junto al compartimento del techo cuando está plegado. Además de esto, un sistema electrohidráulico se hace cargo de elevar el techo cuando está plegado, de manera que se aprovechen al límite los 220 litros que quedan libres en el maletero. Con el techo cerrado, el volumen es de 370 litros. Si buscamos pretensiones dinámicas conviene que las dejemos en la puerta de casa. El Arteon es un coche que se siente cómodo en autopista y no tanto en una carretera de curvas. Evidentemente en estos terrenos se comporta mucho mejor que un SUV ya que su centro de gravedad es mucho más bajo, y si bien se desenvuelve sin problemas, al poco de elevar el ritmo te deja claras evidencias que comienza a salirse de su hábitat natural. El quejido de las ruedas delanteras es notable cuando luchan por sostenerse en el guiado de la curva.
Neumático de invierno
En el interior los cambios respecto a un Q2 son mínimos, simplemente unos asientos de corte deportivo con algo más de agarre lateral, el volante con la inferior plana y el distintivo S insertado y los acabados en color negro en techo y pilares del mismo. Esos son los primordiales cambios con respecto al modelo base. Además de las novedades visibles, el nuevo BMW Serie 7 estrena múltiples sistemas como la nueva versión del iDrive, una suspensión adaptativa con un sistema de ayuda a la trazada girando las ruedas traseras, nuevos motores e incluso un sistema para acceder a Internet desde el coche. El 0 TFSI nuevamente desarrollo rinde 252 CV (185 kW) de potencia y entrega 370 Nm de par entre 1.600 y 4.500 rpm. En combinación con el cambio S tronic de siete marchas, el nuevo Audi A4 allroad quattro acelera de 0 a 100 km/h en apenas 6,1 segundos, alcanzando una velocidad máxima de 246 km/h. El consumo de comburente conforme el ciclo europeo NEDC es de 6,4 l/100 km, lo que corresponde a unas emisiones de 147 gramos de CO2 por quilómetro. Los asientos, corresponden a la serie limitada First Edition que ya no se vende, me han agradado por su relación entre comodidad y agarre, e inclusive pueden ir puestos bastante bajos para los que busquen sensaciones más deportivas o sean de talla alta. Tras ponerte en ellos puedes estimar que la visibilidad es buena en todos y cada uno de los ángulos, el Volkswagen Golf no es de esos compactos que hayan empequeñecido sus ventanas, a pesar de la solución especial en triángulo del pilar A.
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El éxito comercial de KIA en el territorio europeo se debe a la planta de producción sita en Zilina, en Eslovaquia. La marca fue la primera coreana que se instaló en esta zona de Europa, con el claro objetivo de alzarse a los puestos más altos de los rankings de ventas, fabricando modelos concebidos singularmente al gusto del usuario europeo y con un nivel alto de calidad. El nuevo Mercedes CLA 45 AMG es la versión deportiva del Mercedes CLA, que a su vez es la versión berlina 4 puertas del nuevo Mercedes Clase A. Ya os charlamos del CLA 45 AMG cuando se presentó en Salón de la ciudad de Nueva York. Uno de los grandes retos pendientes es trasmitir potencia al tercer eje. De momento está desconectado del conjunto motopropulsor, mas en un futuro se conectará mediante un eje de transmisión auxiliar, afín al de los camiones de seis ruedas motrices. Aunque aún tiene mucho recorrido por delante, el proyecto parece prometedor. En sus primeras pruebas el sistema muestra una buena rigidez y una articulación más que correcta. De hecho, desde fuera casi parece un producto de factoría. Espero que pronto acaben de ponerlo a punto y puedan demostrarnos de qué es verdaderamente capaz.
Lo que sí es descartable, es que la Serie 20 de lugar a algún vehículo tipo coupé o bien cabrio. Y si bien en los planes de Volvo encontramos el lanzamiento de un deportivo, por lo que sabemos no estará englobado en esta nueva gama. Para Kerssemakers, hay un nicho para los modelos premium de pequeño tamaño. Las intenciones de retornar al averno verde han estado presentes ya por múltiples años, pero los inconvenientes relacionados con el despliegue de seguridad para un circuito de nada menos que 26 quilómetros de longitud. Mas los costos que demandará la logística y la cobertura televisiva de un trazado de esta magnitud, van a ser amortizados, puesto que la carrera se disputará en coincidencia con las 24 horas de Nürburgring, ya que ambas se llevarán a cabo a lo largo del mismo fin de semana.
