Citroën se ha aliado con el especialista de España en la camperización de automóviles Tinkervan para ofrecer uno de los vehículos camper más sólidos del mercado. Se trata del Citroën Berlingo by Tinkervan y maximiza la utilidad de la furgoneta fabricada en Vigo proponiéndola como un modelo válido tanto para el uso diario como el vacacional y de ocio. El Cabo Home es el punto de la península más próximo a las Islas Cíes. Se trata de un espacio protegido por su gran valor natural. Allá se halla la playa de Melide, entre los cabos de Punta Subrido y Punta Robaleira. Es muy pequeña (250 metros de largo), mas está rodeada de un enorme pinar y por 3 faros. Es uno de los numerosos puntos de esa zona donde poder ver una atardecer de postal.
Por primera vez en este vehículo se recurre a un motor V8 en lugar de al tradicional 6 cilindros online de la Marca bávara. Las bondades del nuevo bloque son tantas que es difícil empezar por alguna. Las mariposas de admisión marchan de manera independiente para cada tubo. La distribución, mixta entre piñones y correa dentada, cuenta con el sistema de distribución variable doble VANOS que deja variaciones infinitas en ambos árboles de levas. La gestión electrónica del conjunto es impecable y, además, el peso de toda esta amalgama de tecnología se queda bajo el ofrecido por el viejo motor de seis tubos a pesar de contar con una cilindrada que llega a los 4 litros para lograr nada menos que 420 CV.
En cambio, Coda Automotive, pese a su pequeño tamaño como fabricante, ya dispone de una factoría en California, y sus modelos están homologados para circular por U.S.A. sin limitaciones. Y si sumamos que Coda es un fabricante de Norteamérica, pese a estimar llevarse la producción fuera, la cosa está a favor suyo. La puesta a punto del Volvo V60 europeo a apostado por una rigidez de suspensiones más dinámica. Podrá contar con el FourC (Continuously Controlled Chassis Concept), un chasis adaptativo, de manera opcional.
Hyundai santa fe: observamos la primera imagen del suv insignia coreano
Ahí no queda todo, el Rally de Kenia, otra de las grandes citas del automovilismo mundial, esta vez correspondiente al Mundial de Rallyes también se cayó del calendario. África se quedaba sin automovilismo en su expresión máxima. Hasta el momento en que en 2009, el WTCC llegó al trazado urbano de Marrakech, convirtiéndose en la cita más esencial del continente. Porsche prepara el 911 Carrera que verá la luz en 2012, y al parecer, habrá más cambios de los que en un inicio estaban previstos. Las modificaciones afectan tanto al exterior como a las motorizaciones.
Además de esto, se estudiará asimismo qué elementos del chasis van a ser considerados como elementos competitivos que deben ser un diferenciador de desempeño, se ha decidido estandarizar los sitemas de radio y telemetría, prohibir los calentadores de neumáticos, prohibir las purgas mecánicas de los neumáticos, o bien, atención, ¡prohibir los repostajes! Asimismo se habla de reducir la duración o bien distancia de las carreras (sujeto también a los resultados del estudio de mercado), reducir todavía más el desarrollo aerodinámico y evaluar la tecnología que puede estar disponible en fábrica. En la residencia oficial de Viktor Yanukovych ha aparecido entre otras muchas cosas y mucha opulencia una increíble colección de turismos, motos y camiones históricos, con orígenes muy diversos, mas eminentemente de fabricación rusa. Uy Viktor, ¡de qué manera se te veía el plumerovka! Un tesoro, mas ahí no se termina la cosa. Hay más.
Las fotos espía vistas muestran de qué forma el nuevo BRZ sí sostendrá prácticamente exactamente las mismas proporciones del modelo saliente, con ciertos milímetros de más en la longitud, con una zaga que asimismo experimentará un esencial cambio, pero que la marca no ha dejado ver aún. Como tampoco lo ha hecho del interior, y del que se espera una enorme mejora. Subaru solamente ha adelantado el faro y la llanta de aleación izquierda en diseño de 10 radios. Proseguimos por el taller a través de un sinfín de mesas coronadas cada una por una máquina de coser. El traqueteo de las agujas es la melodía permanente y tras cada máquina una costurera bordando todo género de detalles, desde la indicación de airbag hasta los motivos del diseño pasando por cualquier excentricidad que se le haya ocurrido al cliente del servicio.
Con un basculante y chasis de aluMinio
Desde paros del proyecto a reenfoques, aun hasta señalar que el modelo no tiene luz verde de producción tras acumular más de año y medio con la luz encendida de este color. El reenfoque ya se dio en el pliego de requisitos del modelo, degradado de la plataforma Giorgio de propulsión a la del Renegade, exactamente con el propósito de recortar los elevados costes. No es posible recortar mucho más, para esto no hace falta parar el proyecto y, por supuesto, a Alfa Romeo no le interesa ni parar ni retrasar más de lo tarde que ya va. Y además, tienen en mente tomar en carreras de resistencia, como en la mítica Veranstaltergemeinschaft Langstreckenpokal Nürburgring. O bien lo que es exactamente lo mismo para comprendernos, el torneo alemán de resistencia, con las 24 horas de Nürburgring como evento estrella. Podrían hacer lo propio con las 24 horas de Spa Francorchamps en Bélgica, si bien de momento no está confirmada.
Se trata de un trabajo de fin de tesis de Ryan Schlotthauer (puedes ver su proyecto aquí), un estudiante de diseño del College for Creative Studies de Detroit, USA. Se trata de un vehículo concebido para los desplazamientos urbanos y con un coste accesible. Viendo las imágenes, recuerda mucho al recientemente presentado Citroën Ami y en lo que a medidas se refiere, no anda muy lejos: 2,31 metros de largo, 1,56 metros de ancho y 1,88 metros de alto, junto a una batalla de 1,36 metros. Los juegos de tipo Tycoon tienen ramificaciones muy, muy diferentes, pero la única que semeja estar prosperando a una velocidad proporcional a la que lo hace el mercado por norma general es la de los gestores deportivos: especialmente los futbolísticos. En este campo el principal referente es Football Mánager, y es que la saga del veterano estudio británico Sports Interactive lleva ya muchos años haciendo las exquisiteces de apasionados de todo el planeta.
Como puedes ver, el prototipo del nuevo 911 Turbo ya presenta un frontal prácticamente descubierto de camuflaje, dejando ver claramente el diseño del paragolpes y de las grandes tomas de aire, que quedan divididas en la superior con una discreta franja de LED donde se integran las luces diurnas y las intermitencias. El de Red Bull le tiró el turismo al de Racing Point en un punto crítico y tras el aerosol de agua, lo que le hizo trompear, a más de 250 km/h. Le faltó poquísimo a ‘Mad Max’ para supervisar el coche en plena recta, pero meridianamente se equivocó en la lectura de esa acción. Ya en boxes, un James Hunt enfurecido se lanza a pedir explicaciones a Teddy Mayer, jefe de McLaren, de por qué razón no le habían parado ya antes para cambiar neumáticos. Incluso llega a lanzarle un puñetazo que no impacta sobre su jefe. Una vez calmado consiguen darle la buena noticia. Ha acabado tercero. Es el nuevo Campeón del Planeta de Fórmula 1.
Prueba del Subaru xv eco hybrid 2021: creencias, coste, motor, fotografías
Tras la gran puesta de largo del nuevo Mercedes Clase C 2021 en Europa y la preparación de su asalto a nuestros concesionarios, Mercedes puso el punto de atención en la lejana y exótica China con un propósito muy claro. Desarrollar y comercializar una variación de batalla extendida basada en la nueva generación de la citada berlina de mucho lujo. Un modelo que ya es oficial y acaba de ser presentado. En el mes de noviembre se llevará a cabo en los U.S.A. el SEMA Show 2014. Como de los productos que Mopar va a estar llevando a la exhibición se encuentran dos productos de Fiat, el Abarth 500 y el 500L. Otra curiosidad es que el Lightyear One lleva cuatro motores, uno en cada rueda, que se controlan de forma independiente. Y por supuesto, puede cargarse por medio de cables: recobraría, mediante un cargador de, por ejemplo, 22 kW, 209 km/h de autonomía por hora. Desde el instante en que lo compre e tenido problemas con el auto, tiene una batería de juguete que se descargaba cuando estaba apagado con el radio encendido y la calefacción durante menos de 30 minutos tuve que cambiarla por una Bosch de 11 placas aunque me hubiese agradado una batería mas grande mas no entra en el espacio asignado, tiraba el carro cara la izquierda continuamente y eso que revisamos el alineamiento y la presión de las llantas, se arreglo rotando las no siendo por desgaste ya que el vehículo tenia solo 1000km, el carro al ingresar es incomodo solo al ingresar ya que me golpeo la cabeza al entrar y eso que solo mido 1.83mts el carro es para enanos, el otro inconveniente es que la pasar por las gibas o rompe muelles por mas despacio que pase el auto roza por debajo cuando voy con mi familia y ya no se que demonios hacer habrá alguna forma de ponerle suples retenes o jebes para elevarlo un tanto mas ya sea unos 3cm mas sin perder la garantía y estabilidad del vehículo que de la marca para estos casos.
Y sigo pensando que la competición (con sus luces y sus sombras) es la sublimación de una cualidad básica del automóvil: la velocidad. Pues ¿qué es el automóvil? Vuelvo a mi definición, que he explicitado varias veces: único vehículo de transporte terrestre capaz de trasladar al núcleo familiar básico (4 a siete plazas) a cualquier distancia, con total libertad de horarios y también itinerario, y con la inusual posibilidad de poder alterar todo ello, y sobre la marcha, en todo momento. ¡Libertad de movimiento individual!; esa ha sido la aportación esencial del vehículo para el ciudadano del siglo XX; ya veremos si lo sigue siendo en el XXI.
La moto la solución de movilidad más versatil para los conductores
El Hyundai i10 se puede seleccionar con tres motores de gasolina: 67, 87 y de 101 (este ha sido el último en llegar a la gama y el único con turbocompresor). Los dos primeros se pueden combinar con un cambio de marchas manual o automático. El de 101 solo tiene cambio manual. El Audi A3 es uno de esos coches que, al poco tiempo de comenzar a conducirlos, uno se siente cómodo a sus mandos. Con la suspensión de serie, es confortable, estable y reacciona bien. Para una utilización normal no merece la pena pagar por la deportiva (de serie en las versiones Ambition). El A3 no es tan ágil de reacciones como un BMW Serie 1 (algo que solo se aprecia en condiciones muy particulares) mas, por norma general, es más cómodo para el día tras día (más impresiones de conducción).
La MMA o masa máxima autorizada es el peso total del vehículo incluyendo el máximo peso de carga; lo que se denomina carga útil.El consumo en los comerciales es aproximado, para condiciones de tráfico reales y con media carga. Y si eres de esos que tiene para un RAV4, pero no para un Urus, el especialista japonés Albermo tiene la solución, pues ha creado un completo kit aerodinámico, llamado XR51, el que cuenta con todo lo necesario para dar un aire muy italiano a tu eficiente RAV4. No puedes negarlo la verdad.
A destacar también la actuación de los dos Force India, si bien uno de ellos terminó sancionado. Sosteniendo la línea ascendente de los últimos grandes premios, Di Resta clasificó con el quinto tiempo al paso que Adrian Sutil lo hizo con el séptimo. Sin embargo, unas horas después, la FIA excluyó al piloto escocés de la clasificación por el hecho de que su turismo no dio el peso mínimo por apenas 1,5 kilos. De esta forma, entre otros muchos favorecidos, uno fue Daniel Ricciardo. El australiano había igualado su mejor situación en parrilla, con un sexto que ya consiguió en Bahrein 2012, pero merced al castigo a Di Resta va a salir quinto.