De modo que, cuando menos si pensamos en una utilización de carretera, que es lógico demandar a semejante pedazo de vehículo, estamos en el derecho de preguntarnos: toda esta complicación, ¿para qué? Para sacar un consumo de gasolina de 9 litros y medio, cuando el Lexus GS 300h nos acaba de hacer el circuito con 8 litros pelados, y el más antiguo Infiniti M35h con 8,7, siendo ambos unas berlinas considerablemente más rápidas; y un SUV de gasolina sin hibridar (pero solo de tracción delantera, eso sí) como el Mazda CX5, se iguala con el Lexus, en 8 litros justos. Y todo esto se debe, en buena , a emplear como base un SUV, a fin de que el aumento de peso se note proporcionalmente algo menos; mas de todas formas pasa de 1.800 kilos en vacío, y además de esto tiene una aerodinámica mucho peor. Cierto que las marcas alemanas Premium, y asimismo VW, tiene SUV híbridos; mas como son todavía más pesados, disimulan algo mejor. Desde Kia insisten en que se trata de un coche eléctrico de segunda generación con una tecnología que han logrado lograr gracias a su trabajo costo con el citado Kia Ray EV en Corea. Esto se plasma en unas baterías de las que os charlamos pues serían, con 200 Wh/kg, las que más densidad energética presenten en el mercado.
Tecnología y equipamiento del zafira tourer
La parrilla delantera cromada también se ha retocado con el fin de progresar el look frontal del vehículo, aspecto que consigue gracias al ensanchamiento de las láminas del radiador y la modificación de las viejas líneas curvas. En el centro de la parrilla encontraremos el enorme logotipo de Subaru. Para finalizar charlamos de los equipamientos más altos que van obligatoriamente ligados a las versiones más potentes, mas también más eficaces. Para los niveles Intensive y Exclusive aparecen por vez primera los nuevos motores BlueHDi, denominados de esta manera por ser los más eficientes de todos. Presenta una potencia de 150 CV y 370 Nm de par motor. Los consumos son realmente ajustados, homologan 4,2 litros/100 Km en consumo combinado. De serie montan transmisión manual de seis velocidades, pero un precio mayor asimismo está la opción del cambio completamente automático.
Aquel movimiento sobre la familia Auris el de suprimir la mecánica diésel confirmó la iniciativa lanzada con la llegada del Toyota CHR, un turismo del que el 78 por ciento de unidades vendidas han sido híbridos. Y es que la trayectoria de esta tecnología en el mercado es ascendente. El exterior de este nuevo modelo resalta por los colores para su carrocería, que está libre en los tonos Blanco Lizipan y Gris Gallium, conjuntados con el techo en Negro Onyx. También pertrecha una llantas de aleación negras de 15 pulgadas Planet, una luneta trasera sobretintada y diferentes toques de color bronce. Además de esto, en las puertas delanteras se incorporan unos adhesivos con la firma Origins since 1919.
Los catalizadores SCR (catalizador de reducción selectiva, por sus iniciales en inglés) son la última integración al arsenal anticontaminación. Ya llevan años entre nosotros, pero prosiguen siendo los grandes desconocidos para muchos conductores, al tiempo que otros lo ven como un trámite cotidiano más a la hora de repostar. El motor de gasolina entrega 125 CV y dos 220 Nm. Esa potencia se transfiere a las ruedas delanteras a través de la transmisión Steptronic de 6 velocidades. Por su el motor eléctrico genera una potencia de 95 CV y entrega 165 Nm de par que van a las ruedas traseras mediante una transmisión de velocidad única.
Clasificación tras cinco tramos
El motivo del desencuentro lo tiene la propuesta de usar motores únicos en la Fórmula 1. La FIA afirma que es una buena idea para ahorrar costos, y ha abierto un plazo para que los constructores de motores presenten sus propuestas. La mayor rigidez del chasis en conjunto con la nueva suspensión, se traduce en más estabilidad en las transiciones laterales veloces y mayor velocidad total en el paso por curva. En cuanto a la adherencia, nada mejor que los neumáticos que envuelven las nuevas llantas de 20 de aluminio forjado Yspoke. TSI de 122 cv 0 a 100 km/h en 9,7 segundos 6,4 litros a los 100 km 1.4 TSI de 160 cv 0 a 100 km/h en 8 segundos velocidad máxima 217 km/h 6,5 litros a los 100 km cambio DSG 7 velocidades opcional 2.0 TSI de 200 cv 0 a 100 km/h en 7,2 segundos velocidad máxima 235 km/h 7,7 litros a los 100 km cambio DSG 6 velocidades opcional
Bou efectuó una magnífica segunda vuelta y superó en diez puntos a Adam Raga y a Albert Cabestany, segundo y tercero respectivamente. Raga y Fujinami tendrán una bonita lucha por el segundo puesto de la general en las dos pruebas que faltan. Descuentos muy afines a los de noviembre, pues apenas mejoran una décima. Repiten los Peugeot 108 Top! y C1 Airscape como modelos más rebajados. Ahora el smart fortwo Cabrio, muy por delante del Fiat 500C (con motor microhíbrido o el eléctrico que probamos). He leído que el margen de cortesía que dejaban los radares de la DGT cuando te multaban por exceso de velocidad ha disminuido últimamente. Teniendo presente que los velocímetros de los vehículos no son 100 por cien precisos he comprobado que mi vehículo marca un 5 por ciento de más. ¿A qué velocidad de marcador podemos circular, como máximo, sin que nos sancionen?
Soportes en la rejilla del climatizador
Cuando un neumático ha perdido más goma de la que debería, es más frágil y propenso al sobrecalentamiento, lo que acabará provocando el reventón al ser incapaz la estructura de contener el exceso de presión. Esto es aún más probable a gran velocidad, en época de calor o circulando con el vehículo cargado. La presentación interior es calcada a la del nuevo GLB y hay tres opciones de cuadros: dos pantallas de 7 pulgadas, una de 7 y otra de 10,25, o dos pantallas de 10,25 pulgadas. Todos van a contar con el sistema MBUX. En comparación con su predecesor, la unidad de 1.3 litros, las mejores posibilidades se ven reflejadas en las cantidades, con 0,8 segundos menos de aceleración de 0 a 100 km/h 11,0 segundos en frente de 11,8 y singularmente con una mejora de más de un segundo al recuperar de 80 a 120 km/h 17,6 segundos en vez de 18,8. Tiene por nombre L1500 y es el motor eléctrico in wheel (situado en el interior de la rueda) sin engranaje con el desempeño más alto del mundo. De esta manera de contundente y con poca modestia se presenta este producto desarrollado en Europa.
Se cumplen 60 años del primer Seat, el 1400
En común tienen una capacidad de transporte de 7 a 9 personas con unos maleteros enormes. En el caso del trío PSAToyota, eso es posible incluso en la versión de 4,6 metros, la más corta. Ningún SUV de ese tamaño puede ser competitivo en ese sentido, su forma lo impide. Con un amenazador porte, contando para la ocasión con un kit de carrocería confeccionado por TopCar, con nuevos paragolpes, nuevas taloneras, pasos de rueda sobredimensionados… Se nos presenta un Mercedes GLE en su versión más deportiva, el MercedesAMG GLE 63 S Coupé, para ofrecernos una desmesurada visión del segmento. Aunque la mala fortuna de sus contrincantes se tradujo en buena fortuna para él, Sainz aseguró que las sensaciones generales a bordo del SF21 es el mayor premio que se lleva del Principado. Obviamente Valtteri tuvo ese problema en la parada, mas aun así me sentí realmente bien con el vehículo hoy. Sentía que el equipo, como mínimo, merecía un pódium este fin de semana, comentó ya antes de bromear con Coulthard al no estar siquiera sudando. No tío, es simple… cuando entrenas… quizás tú no lo haces demasiado, pero nosotros estamos en forma, espetó.