Desde el Norte de Europa, exactamente, nos llegaba estos días el redescubrimiento de Polestar Racing: Volvo S60 y V60 Polestar, al paso que desde el Sur nos mostraban un primer teaser del Lamborghini Cabrera. También estos días conocimos el Chevrolet Corvette Stingray descapotable Premiere Edition. La única faena es que si Renault participará o bien no, no se conocerá hasta unos días antes de la prueba. Probablemente sea tarde para darle un empujón final a las ventas. A los organizadores de la carrera urbana de Valencia seguro que tampoco les habría importado contar con el tirón de Alonso entre las masas… Mecánicamente no hay novedades, por lo que bajo el capó del modelo de BMW nos hallamos con un motor de gasolina TwinPower Turbo de 3.0 litros con seis cilindros y que lanza una potencia de 326 CV y 450 Nm de par máximo asociado a una caja de cambios automática. Es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 5,1 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 250 km/h.
Por su , los HRT han evitado el farolillo colorado en la primera sesión, cosa que no han podido repetir en la segunda. En esta sesión han llegado todavía peores malas noticias ya que los monoplazas de la escudería española han estado a más de un segundo de sus contrincantes de Marussia. Mañana durante la calificación va a ser bastante difícil que lleguen buenas noticias de HRT. El coche urbano más renombrado del sector tendrá su nueva versión en 2014. Por fuera semeja muy continuista, pero es que el Mini se debe a un diseño que es difícil de cambiar. No obstante, la nueva generación del Mini aporta considerablemente más novedades de las que podrías imaginar a la vista de su línea exterior. Para empezar es más grande, con 10 cm más de longitud y 4 en anchura (la distancia entre ejes asimismo aumenta 3 cm), que se deben notar en su espacio interior y, por supuesto, en el maletero, que gana 50 litros.
Dolorpasión: la diablura de un Lamborghini demonio
Estos pequeños radares son prácticamente indetectables, tienen unas dimensiones extremadamente contenidas, pueden situarse en trípodes, en automóviles o bien incluso adheridos a la señalización vertical y hasta pueden ser transportados en las motos de la Guarda Civil. Los dos motores de gasolina se identifican por las siglas THP, que significan Turbo High Pressure, por el turbo y la inyección directa secuencial alimentada por una bomba electrónica de alta presión, a 120 bares. La relación volumétrica es de 10,5 a 1. La turbina del turbocompresor puede virar hasta 200.000 rpm. El otro de los Ferrari, el de Kimi Raikkonen tampoco tuvo la mejor de sus salidas. Cayó hasta la 14 situación desde la que se vio obligado a remontar en pista. Al igual que ya hizo Vettel en el pasado GP de Singapur.
Recordemos que en la actualidad, tanto el Abarth 124 Spider como el Fiat 124 Spider (modelo del que mana el descapotable de Abarth) únicamente cuentan en su gama con la versión de capota de lona o bien softtop. Al contrario, el Mazda MX5 sí es comercializado con una alternativa de techo duro, el MX5 RF. A día de hoy, y volviendo al Spider de Abarth, únicamente la versión RGT de rallys dispone de este tipo de techo. Obviamente, no es un modelo comercializable. Si hubiese cometido un error enorme, es algo que debes mudar, reaccionar a fin de que no vuelva a suceder. Dirección de carrera lo consideró un lance de carrera más, mas mientras que ellos iban a declarar frente a los comisarios, su mayor y prácticamente único contrincante por el título conseguía auparse hasta el primer puesto. Lewis Hamilton le dio la vuelta a un panorama poco prometedor para el equipo Mercedes, y se levantó con la victoria en un circuito poco favorezco para la escudería de la estrella, asestando un nuevo golpe a los de Maranello en la distancia. Es una carrera en la que no hemos terminado, no ayudó que Lewis lograra muchos puntos, pero así son las cosas.
Mustang club de España
Para iniciar, llamarán a revisión a todos los Chevrolet Camaro de la presente generación (desde 2010) para corregir el bombín de la llave del contacto. Se tiene perseverancia de 3 accidentes en los que los conductores dieron con la rodilla a la llave y cortaron el encendido. Esta vez no es por el peso de los llaveros. Lo interesante de este prototipo es que adelanta de qué manera va a ser el futuro Clase B, y por el momento confirma el plan de cambios para el Clase A y B. Es decir, seguiríamos teniendo un modelo como el actual Clase B, un monovolúmen mediano. La oferta de motores para el Clase G está compuesta por una versión Diesel G 350 BlueTEC de 211 CV y 3 de gasolina G 500 de 388 CV, G 63 AMG de 544 CV y G 65 AMG de 612 CV. Anteriormente estuvo libre una carrocería corta (4,26 m) de 3 puertas y descapotable tiene una tela cubriendo la trasera del habitáculo; ficha técnica), mas ahora solo existe la carrocería larga de 5 (4,66 metros).
00 km 2005 Madrid diésel
Jack Brabham se transformó en el único piloto de la historia de la Fórmula 1 en conseguir vencer en un Gran Premio con un bólido de su creación. Este atractivo australiano murió hace ya 4 años, mas su emblemático nombre retorna a los circuitos, pues Brabham Automotive ahora ha presentado este radical BT62. Una batería de iones de litio de 14,1 kWh de capacidad instalada bajo el piso del maletero da al Cayenne Turbo S EHybrid una autonomía eléctrica de hasta 40 quilómetros, por lo que tiene la etiqueta medioambiental CERO de la DGT. Para recargar la pila, el SUV de Stuttgart precisa 2,4 horas con el cargador AC de 7,2 kW que lleva de serie, al tiempo que en un enchufe familiar el proceso de carga se alarga hasta las seis horas.
Julio 27/02/2015 14:34:46 Acabo de renovar el carné de conducir, y debido a una enfermedad neurológica que sufro, me han limitado la velocidad en el carné a 100 Km/hora. ¿Tengo la obligación de poner una pegatina en la trasera de mi turismo, indicando el límite de velocidad, igual que en los camiones? La prueba este año registró una afluencia de 298.000 apasionados a lo largo de todo el fin de semana, de los que 111.000 asistieron a la carrera. Con estos números, se espera que las pérdidas sean similares a las del año pasado, unos 49,2 millones de dólares estadounidenses australianos, casi 36 millones de euros al cambio. Unas cantidades que invitan a la reflexión y que seguro que dan mucho juego a los detractores de la cita de Albert Park.
De esta forma son los deportivos Subaru wrx y wrx sti
A propósito de turismos eléctricos y China, llevamos tiempo asimismo hablando de la posibilidad de que Tesla Motors levante una planta de producción en ese país. Sin embargo, el fabricante negaba el interés mostrado hasta entonces en este proyecto hace poco más de un mes. Volkswagen asimismo prepara su competencia regional contra el nuevo Ford Ecosport. Los alemanes van a presentar en el marco del próximo Salón del Automóvil de San Pablo a un SUV basado en la plataforma del VW Up!, que desde el año 2014 se fabricará en Brasil. Todos hemos visto ofertas en los talleres y centros de mecánica rápida en las que se ofrece la recarga del aire acondicionado por un módico costo. Pues bien, la primera cosa que debemos tener claro en relación al sistema de aire acondicionado de un vehículo (y cualquier otro, en realidad), es que el frío no se gasta. Y que si el mecanismo deja de hacerlo es porque existe una avería que debemos arreglar o bien estaremos tirando el dinero.
Tras lo sucedido hace unas semanas con Sauber, Pedro de la Rosa ha declarado que no tiene ninguna intención de ser de nuevo conduzco de pruebas de ningún equipo. En una entrevista con un medio holandés, De la Rosa afirma que espera tener un lugar en la parrilla de Fórmula 1 el año que viene. Y como viene siendo frecuente en la casa alemana, la lista de opciones es casi infinita, si bien plantean tres interesantes bultos de equipamiento que agrupan los elementos más importantes y que tienen un precio verdaderamente ajustado para tratarse de BMW. Estos se llaman First Class, Innovation y Comfort, y tienen costes de 2.100, 2.600 y 3.000 euros respectivamente.
Y una variación Abarth más potente
Lo sorprendente de este reconocimiento es que se trata de la primera vez en la historia que no lo recibe un turismo, sino más bien un vehículo industrial. Este premio es concedido por los fabricantes, y se mienta al mejor vehículo del año, generalmente turismos, bajo los estándares de la industria en términos de innovación, siendo uno de los más prestigiosos en el país nipón. Básicamente es un tratamiento estético, pero no a la carrocería. Me explico, han bajado la suspensión en 25 milímetros y añadido unas llantas de 18 pulgadas que montan unos neumáticos de 225 milímetros de ancho. Buenos rodillos para un vehículo como este. Exteriormente, el Volkswagen ID. Buggy recurre al típico diseño que estos modelos tenían en los años 1960, automóviles que eran empleados siempre y en toda circunstancia cerca del mar y sobre la arena. Tiene capacidad para 4 ocupantes, si bien la configuración elegida para exhibir en Ginebra ha sido configurada con solo 2 asientos.
